6月2日上午，中铁七局承建的呼准铁路正线最后一片T梁架设完成，标志着呼和南—大院东段正线架梁任务圆满结束，较计划工期提前5天，为呼准段实现2016年内通车目标奠定了坚实基础。
新建呼准鄂铁路是国家《中长期铁路网规划》中内蒙古自治区西部重要铁路通道，是内蒙古自治区呼包鄂“金三角”城市经济发展的重点项目。
该项目地处内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，线路自呼和浩特铁路枢纽引出，经呼和浩特市土默特左旗、托克托县，跨黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗大路新区至大院东站，线路全长89.561km；旅客列车设计运行速度为160km/h，是国家I级双线电气化铁路。
呼准铁路穿越城市，跨越既有公路、铁路、黄河，途经沙漠，常年交通繁忙、河水湍急、风沙肆虐、冬季漫长寒冷，施工环境异常艰苦。中铁七局呼准鄂铁路项目部面对严峻形势，多次会同建设单位、设计单位优化施工方案，动态调整施组，加大资源投入力度，争分夺秒、挑灯夜战，从人员、设备、措施等方面保证了各架梁节点的按期完成。
稿件来源：央视网
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