7月29日上午，郑州高铁南站枢纽工程建设动员会顺利召开，标志着郑州南站正式开工建设，河南米字形高速铁路网建设又迈出了重要一步。
动员会由河南省委常委、郑州市委书记马懿主持，省长陈润儿在建设动员会上代表省委、省政府对工程开工表示祝贺、对工程建设提出明确要求。他强调，郑州南站枢纽工程建设是河南铁路建设史上的大事，要高度重视、通力协作、科学施工、质量为本，确保优质、安全、高效如期完成建设任务，为人民交上一份满意答卷。中铁七局总经理张建国代表施工单位作了表态发言。
会后，陈润儿一行赴位于郑州航空港区的施工现场实地考察，看望慰问一线施工人员。他反复叮嘱施工单位和当地负责人，要密切配合，通力协作，保证质量、保证进度，确保郑州南站与郑万、郑合高铁以及机场至南站城际铁路同步建成使用；要尤其注意做好施工组织、技术标准、城市空间的衔接，以质量为本，安全高效，力争将这一工程打造成为精品工程、民心工程、示范工程。
据悉，郑州南站位于航空港区机场东部约6公里处，设计16台32线，建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站。郑州南站枢纽工程施工将按照地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程、国铁郑州南站站房工程的顺序依次展开，建成后将成为与郑州火车站、郑州东站“三站并列”、与新郑机场“空铁双核驱动”，集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。
中铁七局郑州公司承建郑州地铁9号线郑州南站土建部分，地铁郑州南站站位于国铁郑州南站出站厅下方，沿出站厅东西向敷设，为地下两层岛式车站。车站长672.64米，车站总建筑面积为35978平方米，主体建筑面积为31051平方米，车站（底板）埋深17.9米。
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