初春南粤惹人忆，最美羊城缚苍龙!2014年9月，一支来自中铁七局西铁工程公司的建设者们集结于美丽的白云山下，珠江沿畔……历时三载，他们长缨在手、攻坚克难、兑现承诺，如期缚住羊城地下“苍龙”，谱写了一曲感人至深的建设乐章……
缚龙先擒虎
“前期面临的最大挑战是征地拆迁难、地质情况复杂，恶劣天气影响大……”西铁工程公司工会主席、副总经理郑文峰说道。高压电力、供(排)水、通讯、国防等7种近15条管线如荆棘密布，将整个施工区域截分成13个区段，面对阻碍开工的“拦路虎”，项目征迁组在副经理袁鹏飞带领下，配合建设单位拜乡访村、马不停蹄展开了紧张激烈、时间与进度的“揭幕战”。最终，提前3月完成了全部施工场地一次性围闭，受到了业主单位的高度肯定。
地质条件是影响地铁施工的关键，该项目首次遇到单组抗压强度高达130MPa的微风化花岗岩，其强度接近C30混凝土的4倍，同时出现遇水崩化分解成泥的花岗岩残积土，对于建设者而言，更像是一座现实中的“地质博物馆”。采用创新工法潜孔钻加冲击钻加双轮铣克服了硬岩层连续墙施工难题，通过基坑内石方爆破艰难攻克12000余方的高强度花岗岩，经过软与硬、钢与韧双向交织的艰苦博弈，终于战胜了第二只“拦路虎”。
频发台风和强降雨是项目遇到的第三只“拦路虎”。施工以来，经历了数百次强降雨，“妮妲”“海马”等十级以上强台风4次。面对危情，项目部积极行动，做好防范措施，确保发生险情时能够及时应对处理，有效的避免了险情的发生。
缚龙攻坚战
按照广州市委、市政府加快建设新时期国家中心城市的总体要求，地铁公司确定了2017年3月31日主体结构竣工的节点目标，要在短短两个月内完成506米主体结构施工，压力之大，难以想象，一时间成为了上下关注的焦点。集团公司领导罗育桂、杜翔斌等现场督战。西铁工程公司领导侯尚军、范增国给业主庄严承诺并不断地给职工加油鼓劲。
兵临城下，绝无退路，中铁七局西铁工程公司的建设者们唯有迎难而上、背水一战，才能打赢这场攻坚战，捍卫企业尊严和信誉……公司专家组协同项目部技术人员联合攻坚，迅速对原有的施工计划进行调整，将总体工期目标分解到月，细化到周，具体到天，锁定目标，明确责任，形成了项目经理抓全局，班子成员抓片区，各工区长抓落实的大干场面。每天早晨7：00，施工早交班会都如期召开，在通报昨日施工情况及存在问题、制定解决方案的基础上，认真安排落实当日重点工作，并将施工内容细化至小时，在微信群下发当日工作督办表，奖优罚劣，确保期到必成。
“我们一定要把质量、安全放在首位!”项目经理范海军再三强调。在施工会战高峰时，每天进场钢材300余吨、胶板模板4000多张、方木5000多条，为保证物资材料及时供给，物机部全体人员业务骨干24小时随时收料，并采取二维码加封、现场验收、抽样送检等，保证了质量要求。针对吊装、高空作业、支架搭设、深基坑临边防护等施工风险隐患多的特点，对每一名进场人员“一对一”安全谈话和岗前教育，施工过程中，每天定点及时排查消除各种安全隐患，对相关责任人进行严肃的处罚通报。各工区始终保持着高效安全的运转状态，一天一个样，三天大变样，缚龙攻坚战终于取得了阶段性胜利。
缚龙狙击手
在施工会战进入“读秒”模式的24个紧张日夜里，项目部开展“三比三赛一确保”劳动竞赛，全体员工们怀着必胜的信念，众志成城，奏响了“人人争先锋、个个拼奉献”的壮丽乐章。
项目党支部书记方知峰身先士卒、冲锋在前，在工地一待就是半年，只能默默地将妻子的抱怨、孩子的期盼放在心底……项目总工武玉山带领技术团队奋战在施工一线，及时解决施工中遇到的实际问题，合理安排工序衔接，加班加点，保质保量地完成工作任务。副经理潘云鹏因长时间指挥施工日夜操劳，似乎比同龄人苍老了许多，他每天在现场跑个不停，汗水合着雨水总是粘在身上……负责后勤管理工作的杜楠是个文弱的女子，大干期间，与男同胞们一起并肩作战、挥洒汗水，每天数十次往返工地和食堂之间，以保证现场300余人的三餐，被大家亲切的称为“工地上的女汉子”。项目部技术主管于磊连续8个多月未休假，直到最后一幅地连墙浇筑完成后他才离开现场，当他看到妻儿来到工地看他时，愧疚和欣喜的泪水夺眶而出……
决战地铁缚苍龙，壮举豪迈树品牌!三年来，中铁七局西铁工程公司的建设者们顶住了压力，以不屈的意志和敢打必胜的信念，兑现了对业主的庄严承诺，为新时期中国通往世界海上“丝绸之路”南大门的基础建设增添了浓墨重彩的一笔!
为企业点赞，为员工加油！
点击“阅读原文”查看原文链接