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10月27日凌晨2:20，在高新大道茶棚村公交站旁，由中铁七局武汉公司承建的雄楚大街（楚平路～三环线立交）改造工程铁路跨主线高架桥项目，一片长119.35米，重3350吨的钢箱梁经过顺时针100度的高空平稳旋转，成功转体到位，标志着国内罕见的转体+顶推钢箱梁施工取得阶段性胜利。
雄楚大街快速路改造工程西接鹦鹉洲长江大桥武昌岸接线工程，东至三环线，全长约14.5公里，是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，一期高架已于2015年8月底完工通车。雄楚大街跨南环铁路高架桥项目，是影响雄楚大街二期（关山大道—三环线）全线通车的关键节点。
该项目在既有高新大道梁式桥上方建设，而高新大道上跨南环铁路6股铁路既有线，且武汉地铁2号线也位于该地段同期交叉施工，为“桥上建桥”，是雄楚大街改造工程中难度最大的一段。
项目采用“转体+顶推”的施工工艺，将长119.35米的钢箱梁转体100度与长36.5米的钢箱梁42米顶推同时施工，该工艺在国内尚属首例。
雄楚大街是贯通大武昌地区的一条“主动脉”，全线完工通车后，将有效分流珞喻路、民族大道、关山大道等沿线道路的交通压力，极大地缓解武昌地区的交通拥堵，增强光谷核心区与武昌、汉阳等城市中心区的交通联系。
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