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11月20日14时，经过26个小时的连续鏖战，中铁七局承建的动1单线特大桥跨S102省道连续梁浇筑完成，共浇筑混凝土1322立方。该连续梁是郑州南站全线首座整体浇筑的连续梁，也是全标段整体浇筑体积最大、跨度最大的现浇连续梁，为全线重难点控制工程，该梁的成功浇筑拉开了郑州南站连续梁混凝土浇筑的序幕。
郑州南站铁路项目位于河南省郑州市航空港新区，北接郑州南站，东南接入国铁动车所，是河南省“米”字形高铁的主要组成部分，也是河南省重要民生工程。
动1单线特大桥跨S102省道连续梁共三跨，主跨64m，采用立交方式上跨S102省道，线路与S102省道成95?夹角，全长145.5米，施工期间在双向均预留4米宽、5.5米高门洞供车辆通行，梁体采用满堂支架整体一次性现浇法施工，采用C50混凝土分层连续一次成型浇筑。项目部自2017年12月底进场，高标准严要求，制定重点工作任务清单，倒排工期多措并举，不断优化施工方案，确保安全质量可控，截止到11月，已完成桥梁下部工程的90%，为后续铺架奠定基础。动1单线特大桥是本标段铺架的“领头羊”，该连续梁的成功浇筑为标段内10.3公里的铺架顺利开篇。
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