2017年8月18日，由中铁七局承建的塞拉利昂第一条高速公路——首都弗里敦至马西亚卡高速公路收费运营正式启动。
“弗马高速不仅拓宽了拥挤狭窄的城市道路，而且联通了城市之间的主干路，极大地改善了当地人们的出行条件。”中铁七局塞拉利昂弗马高速项目属地化领工员说。
2001年以来，中铁七局在非洲、南美、中亚等地区的17个国家设立了境外分支机构，累计承揽海外项目200个，涉及铁路、公路、桥梁、港口码头、贸易等多个领域。随着“一带一路”建设的推进，“中国建造”正在帮助“一带一路”沿线国家改变基础设施落后的面貌。
“中国朋友让我学到很多本领”
“中铁七局选派优秀员工到中国参加业务知识培训，在培训期间，不仅教会了我们专业知识，培养了时间观念，还让我们近距离感受了中国文化的博大精深。”中铁七局塞拉利昂弗马高速项目属地化领工员如是说。
2018年6月1日，塞拉利昂高速公路建设与运管管理培训班在郑州举办，中铁七局弗马高速公路项目28名外籍员工赴华接受为期30天的专业培训。这是中铁七局在海外工程推行属地化管理举措的一个缩影。
“公司自2001年进入海外市场以来，累计聘用了近9000名当地工人。逐步加大吸纳当地员工到管理岗位的力度，最终实现管理层以当地员工为主，中方员工为辅的属地化经营管理格局。”中铁七局海外公司党委书记陈谦说。
当地工人在中铁七局工作不仅获得了稳定收入，更重要的是学到了一技之长，“只要勤劳肯干，生活就有保障。”
“授人以鱼不如授人以渔，教会当地人必要的生存技能，让他们能够自食其力，也是我们企业文化的重要内涵。”中铁七局总经理张建国说。
非洲第一条现代电气化铁路——亚吉铁路、非洲唯一一条穿越沙漠及火山岩地带的负海拔公路——埃塞俄比亚118公里道路项目、塞拉利昂第一条高速公路——弗马高速、赞比亚的“三峡工程”——谦比大桥……17年来，中铁七局先后在近20个国家承担了建筑工程施工任务，累计签订合同金额达60亿美元。
中铁七局完成了从“中国速度”到“中国质量”、从“中国工程”到“中国品牌”的巨变。在海外不仅建设了一大批重点工程和民生工程，还为当地建筑市场带去了中国标准和中国技术，树立了行业标准和规范。
“亚吉铁路是非洲天路，更是中非友谊路”
2016年10月5日，非洲首条电气化铁路亚吉铁路(埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提)正式通车。中铁七局参建的这条“中国制造、中国运营”的铁路将让许多东非民众第一次体验上火车旅行。
亚吉铁路全长752.7公里，设计时速120公里，共分布45个车站，总投资约40亿美元，由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造。
在铁路发展刚刚起步的东非，亚吉铁路自开工以来就备受瞩目。当初，西方专家实地考察后认为，从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难。
但中国公司工程人员一步步“丈量”出铁路设计沿线地质水文资料，攻克一个个技术难关，再次创造了铁路建设的奇迹。
经过6年的艰辛规划建设，具有中国铁路“纯正基因”的非洲第一条现代电气化铁路——亚吉铁路正式通车。
“亚吉铁路是非洲天路，更是中非友谊路。”亚吉铁路建成通车后，成为埃塞乃至东非腹地物资出口、交通运输的主要通道，极大改善埃吉两国的交通基础设施现状和物流贸易效率，并将辐射周边国家和非洲内陆地区，被两国民众视为“通向未来的生命线工程”。
此外，在亚吉铁路建设期间，大批埃塞俄比亚和吉布提技术管理人员还接受了中国铁路技术的系统培训，这为非洲国家发展铁路事业积累了大量宝贵的人才。中国铁路建设完成从“授之以鱼”到“授之以渔”的转变。
“我们深切感受到中国朋友的深情厚谊”
2014年，震惊世界的埃博拉病毒爆发。
9月17日，中国援助塞拉利昂埃博拉移动实验室需从隆基国际机场尽快运送到中塞友好医院，中铁七局塞拉利昂地区经理部接到通知后第一时间安排人员，保质保量按时完成任务，受到前塞拉利昂总统科罗马高度称赞：“重信守诺，言出必行！”10月10日，中国驻塞拉利昂大使馆经参处特发来感谢信。
2017年8月14日凌晨，塞拉利昂弗里敦地区因暴雨引起山体滑坡，造成大片房屋、数百人被埋。
中铁七局所属塞拉利昂分公司第一时间组织了40余人的救援队、2台挖掘机，参与救援，为抢救生命赢得了宝贵时间。灾难现场当地救援人员和民众纷纷对中铁七局员工竖起大拇指，“Chinese good！ ”“Thank you Chinese！”
“从埃博拉到这次泥石流灾害，我们在救援现场总能看到中国朋友的身影，他们把这些事情当做自己的事情来做，尽心尽力，不辞辛苦。我们为拥有中国朋友感到骄傲。”塞拉利昂公路局高级工程师皮特•科梅说。
“中铁七局在抗击埃博拉、泥石流抢险救灾以及支援国家清洁日等履行社会责任过程中展现了应有的担当和使命，也让我们深切感受到中国朋友的深情厚谊。”中铁七局塞拉利昂弗马高速项目属地化领工员在接受塞拉利昂AYV新闻、标准时报、非洲年轻声音等主流媒体采访时说。
今天，世界各地都能见到中国铁路人的身影：飞架两岸的座座桥梁，通往未来的条条铁路，联通丝路的个个驿站……
道在通，通起来，才能惠及天下。“一带一路”倡议让延续2000多年的古老丝路焕发出新的生机活力，从黄河走向世界，从历史走向未来。
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