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为切实把企业存在的问题找实找准，破解企业高质量发展的难题，推动主题教育走深走实，11月29日，中铁七局电务公司党委把2019年第11次党委会、第18次党委（扩大）会“搬”到宁波地铁4号线通信项目部施工现场，现场拍板为一线员工解决难题。2019年，电务公司党委共研究涉及干部提拔、薪酬待遇、施工管理、成本管控、企业改革等55件事项，办结51件，真正拉近了干群关系，做到了服务基层、改善民生。
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11月28日，由铜仁市碧江区人民政府、铜仁市住建局主办，中铁七局四公司芭蕉川硐项目部等多家单位协办的“铜仁市建筑工程质量安全文明施工标准化暨磷石膏应用现场观摩会”在该公司芭蕉川硐项目部施工现场隆重召开。本次观摩包括工程概况介绍、VR体验、质量样板展示、磷石膏施工工艺展示、施工质量信息化展示和消防演练等六大模块，铜仁市住建局，碧江区住建局、应急管理局、城管局、公安交通管理局、消防大队及铜仁市各县区在建项目的施工单位、监理单位等负责人共300余人参加观摩会。
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11月29日，经过33个小时的奋战，中铁七局五公司国道310项目祥云路高架桥首联现浇箱梁第一次混凝土浇筑胜利告捷，拉开了标段内的桥梁工程开始进入上部结构施工阶段的序幕。祥云路高架桥从河南省新郑市龙湖镇祥云路穿过，桥全长3.917公里，是国道310郑州段改建工程的重点项目，也是本工程的主体项目，包含16联现浇箱梁和1联钢箱梁桥面宽度32～51米，最高处距地面13米，道路两侧民房众多，施工作业面狭窄。此次浇筑的第35联连续梁，为3×30米现浇箱梁，梁高2.2米，共浇筑混凝土1318立方米。
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12月6日上午10时，中铁七局郑州公司参建的国道234焦作至荥阳黄河大桥建成通车。该桥长26.4公里，是国家公路网的重要组成部分，也是河南省南北向重要综合运输通道，全线采用六车道一级公路技术标准，设计时速100公里。项目的建成，将直接打通焦作南大门，加深焦作与郑州及黄河南岸城市的联系，对促进中原经济区建设将产生积极深远影响。
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为进一步严格控制每道工艺环节标准，提高人员作业过程中的实操能力和卡控精准度，11月29日下午，中铁七局武汉公司合肥轨道交通4号线项目开展了冬季钢筋直螺纹加工技能练功比武活动。
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