热点
中欧班列集结中心——中铁联集武汉中心站新增线束工程铺轨完成
9月15日，随着最后一根钢轨顺利铺设完成，标志着由中铁七局武汉公司负责施工的中欧班列集结中心——中铁联集武汉铁路集装箱中心站新增线束工程圆满完成铺轨任务，为下一步的开通运营目标奠定了基础。中铁联集武汉中心站是国家批复的一类临时口岸，是湖北省唯一的“一带一路”节点，即中欧班列的集结中心。该站于2010年正式开通运营，随着国际货运量的增加，该站现有装卸和堆存能力已不能满足市场需求。此次中铁七局武汉公司主要承担中铁联集武汉中心站新设一束2条装卸线土建工程，有效长度1050米，以及相关配套桥涵、水沟等施工任务。据了解，中铁联集武汉铁路集装箱中心站新增线束工程将于“十一”国庆节前完成开通。届时将有力增强中心站物流服务能力，预计可提高运能1倍，逐步实现编发中欧班列500列/年。
热点
中铁七局五公司参建的郑州地铁4号线即日起空载试运行
9月9日上午，随着试运行指令的发出，郑州地铁4号线正式开启空载试运行，标志着4号线由建设阶段正式进入筹备开通阶段。据悉，郑州地铁4号线起于惠济区老鸦陈止于管城区河西路站，是连接北部片区、郑东新区和南部片区的南北向骨干线路，线路沿三全路、国基路、龙湖中环路、如意东路、中州大道、腾飞路、金岱路走行，线路全长29.217km，设站27座，其中换乘站10座。由中铁七局五公司承建的郑州地铁4号线航海东路站位于航海路腾飞路交叉口，是全线前期“三大”困难站点之一。自2017年4月开工建设以来，项目部分秒必争、齐心协力，克服了时间紧、任务重、管线改迁难、交叉作业多等诸多困难，跑出轨道施工的“速度七十迈”。疫情期间，结合外部严峻的扬尘管控形势，项目部周密部署，全力组织疫情防控，推行绿色施工，科学进行资源配置，确保施工组织到位，有力保障了试运行的顺利推进，为郑州地铁建设增色添彩。
热点
中铁七局武汉公司佛山西江新城东片区学校项目圆满完成桩基施工
9月7日，随着最后一根SMW工法桩（三轴搅拌桩）的完成，标志着由中铁七局武汉公司承建的佛山高明区西江新城东片区学校项目圆满完成桩基施工任务，为实现业主2020年11月30日前完成地面以下工程施工节点目标奠定了坚实基础。佛山市西江新城学校项目属于地方公益性教育基础设施建设，也是高明区第一所EPC公办学校。项目总用地面积为45020.46平方，总建筑面积为54244.51平方。项目部主要负责2栋6层的宿舍楼、4栋5层的教学楼、1栋6层的综合楼、1栋4层的食堂、室内运动场等主体工程以及校门、围墙、道路、园建、环形塑胶跑道、足球场、篮球场、游泳池等配套设施。桩基工程自2020年7月9日正式开始施工，于9月7日顺利完成全部桩基施工。
热点
莞番高速公路三标马山隧道右侧顺利贯通
9月15日10时18分，由中铁七局承建的莞番高速公路三标马山隧道右线顺利贯通。莞番高速公路马山隧道位于东莞市厚街镇大迳村东南侧，其右线设计长度为1611米，进出口设计均为双侧壁导坑法。中铁七局四公司莞番项目部通过进口出口双向掘进，大幅度缩短了施工工期。本次马山隧道右线的贯通，为加快老虎岩大桥建设提供了重要的交通通道，同时也为莞番高速二期如期通车奠定坚实基础。
热点
重庆轨道交通4号线项目高石坎站主体结构A、C段上导坑顺利贯通
9月5日下午，随着一声轰隆炮响，由中铁七局承建的重庆轨道交通4号线二期高石坎车站隧道主体结构A、C段上导坑安全、顺利贯通，项目建设取得关键性进展。高石坎车站为12米宽岛式地下暗挖车站，复合式衬砌结构，长267米，车站开挖宽度为23.48m，高度为19.66m，是全线的重点控制性工程。项目部为提高施工效率，通过优化施工方案，完善施组设计，采用爆破施工代替原有的悬臂掘进机开挖，形成4个爆破作业面，同时采取双向掘进法，大大提高了车站主体结构A、C通道上导坑的开挖进度。此次主体结构A、C段上导坑的顺利贯通为高石坎站后续的下岛和二衬施工提供了坚实保障，标志着隧道主体建设进入全面推进阶段，吹响了项目“决战120天”的号角。
为企业点赞，为员工加油！