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全国首例三导洞黄土地质地铁暗挖车站超长中桩施工技术取得突破性进展

4月6日8时，由中铁七局三公司承建的西安地铁八号线小白杨BPA中桩法暗挖车站首根超长中桩浇筑成功，标志着全国首例三导洞黄土地质地铁暗挖车站超长中桩施工技术取得突破性进展。据了解，国内同类中桩通常直径为1.5米，最长不超50米，多采用四导洞或六导洞法施工。由于该段地质、交通和承载力的限制，设计院将中桩设计提高到直径2米、长57米，采用三导洞法施工。三导洞工法得以让施工在最小范围内展开，类似于医疗领域中的“微创手术”，目前类似这种在黄土地区采用三导洞法施工的超大尺寸桩基没有先例可循。三导洞法使该项目车站首根桩恰如“地宫支柱”，是目前全国同类施工中最大、最长。

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武汉丹水池到发线及牵出线新建铁路要点施工圆满完成

4月1日14时30分，中铁七局武汉公司丹水池铁路项目200余人经过连续3天的铁路要点施工，武汉丹水池到发线及牵出线新建铁路施工顺利插入6组、拆除2组道岔，完成新增到发线一条、牵出线一条等施工，打通了丹水池车站到发线及牵出线新建铁路开通前最后一个重要节点。据了解，扩建后的武汉丹水池车站将进一步提升站场内的各种装卸搬运能力，有利于运输货物的集、疏、运，促使分散的社会车辆和物流组织化，运输秩序正常化，能源和资金利用合理化，达到集中管理的目的，使货物运输各个环节和储运、装卸工具协调灵活地运转。

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郑州公司西藏雅叶高速项目首个承台浇筑完成

3月24日，经过15个小时的紧张有序奋战，由中铁七局郑州公司承建的西藏雅叶高速塔热村雅鲁藏布江特大桥18号承台暨项目首个承台顺利浇筑完成，标志着项目桥梁下部结构施工正式拉开序幕，施工进度按计划稳步向前推进。据了解，雅叶高速是国家“十三五”重点工程之一，项目全面建成通车后，将四川、西藏和新疆通过这条东西走向的快速通道紧密联结起来，对促进民族地区脱贫致富、开发三省经济的互补、加强与中东部地区的经济融合，方便少数民族地区居民日常出行、促进商贸往来等具有重要意义。

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古都洛阳开启“地铁时代”

3月28日10时30分，中铁七局三公司参建的洛阳市轨道交通1号线正式开通运行，标志着千年古都洛阳进入“地铁时代”。建设中，该公司历时45个月的艰苦奋战，提前合同工期278天，创造了洛阳轨道建设“七局速度”。洛阳轨道交通1号线的开通，让洛阳成为中西部非省会城市中第一个开通地铁的城市，将助推洛阳实现高铁、地铁、公交、社会车辆等多种交通方式无缝衔接，推进综合交通枢纽建设，进一步拓展城市空间布局，丰富完善城市功能，提升城市效能，为洛阳加快中原城市群副中心城市、现代化都市圈建设提供有力支撑。

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路桥公司西沟铁路专用线工程全线顺利开通

3月31日12时50分，由中铁七局路桥公司承建的榆林凉水井煤炭集运西沟铁路专用线扩能改造工程，在最后一道工序接触网调整及线路养护施工点正点销记后，全线顺利开通。西沟铁路专用线扩能改造工程如期顺利开通，赢得了建设单位与铁路局的好评，本次改建新增了快装系统，大大提升了西沟铁路专用线运能，对促进榆北地区煤炭经济发展起到了积极作用。

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新郑涉铁完成莲花路架空施工

3月24日上午，中铁七局郑州公司新郑涉铁项目部承建的莲花路下穿京广铁路架空要点作业全部完成，展现了中铁七局的铁军风采。郑州公司所承建的莲花路下穿京广铁路工程线路全长690米，按城市主干道双向六车道设计，线路位于京广线薛店站至新郑站区间内，沿线企业、物流园众多，经济繁荣，原有交通涵建造年代较早，已不能满足企业，物流业等行业的经济快速发展需求，是新郑市城市发展急需解决的重要市政工程。在连续多天的慢行点和连续三个封锁要点施工后，现场采用最先进最快捷的折臂吊车作业顺利完成了90片横抬梁和30片纵梁的架设，为下一步顶进施工做好了准备。