李春奖揭晓！中铁七局3项工程喜获全国公路建设行业最高工程质量奖

      铜川至旬邑高速公路全长50.061公里，中铁七局二公司承建的TX-C09标段全长9.405Km，沿线途经黄土沟壑区，穿越大山深沟，滑坡体较多等复杂地形地质条件，采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，施工内容主要包括大桥5座、互通式立交1座、中桥1座、车行天桥9座、分离式立交桥2座、通道涵洞11座，工程总造价约2.8亿元。项目自2013年11月开工建设以来，始终围绕“生态环保路、红色旅游路、黄土沟壑地区示范路”的目标，保安全质量、抓形象进度、促节点完成，高标准、高质量地推动项目施工建设。2016年2月3日，铜川至旬邑高速公路正式通车放行。

      铜川至旬邑高速公路是国家公路网规划的G3511菏泽至宝鸡联络线的一段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中合（阳）凤（翔）线的重要组成路段，对完善全省高速公路网，加速渭北地区煤炭、果业和红色旅游资源开发利用，加快关中天水经济区建设，支持国家新丝绸之路经济带建设等都具有十分重要的意义。

      中铁七局三公司承建的长沙机场大道工程，地处湖南省长沙市长沙县东部空港城境内，线路桥梁占比约97%。桥梁主要为预应力钢筋混凝土现浇连续梁及钢箱梁。本工程途径长沙市空港城、黄花机场西航站区，起点连接长永高速黄花收费站，与金阳大道、人民东路立交、机场T1、T2航站楼匝道相连，终点顺接机场联络线南延线起点，主路服务南北向过境交通，辅路服务周边集散交通。

      本工程是黄花国际机场综合交通枢纽的重要组成部分，是湖南省的“窗口”工程。通过本工程高架桥使进出机场交通与过境交通相分离，有效减轻了地面道路的交通压力，确保出行的快速、便捷，对缓解机场地区交通压力起着举足轻重的作用，改善了机场区域的交通条件。

      中铁七局武汉公司承建的仁博高速公路TJ24标是广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段（以下简称新博高速）的标尾段，线路全长12.736km，起于黎岗村，设湖镇立交与S244省道相接，经黄塘村，梅垄水库东侧，跨X217县道，穿竹山，再经天上园，终于罗阳镇，与博深高速公路相接。2018年8月1日，仁博高速公路TJ24标项目主线全线贯通，与博深高速主线桥顺利对接。

      仁博高速公路TJ24标主线全线贯通，为新博高速年底全线通车奠定了基础。据悉，随着今年底仁新高速二期和新博高速建成通车，武深高速广东段将全线贯通，广东省又增添了一条北上新通道。届时，将大大缩短广东至湖南、湖北两地的路程，从惠州到湖北境内时间可以控制在9个小时左右，到湖南境内时间可控制在3个小时左右。