近日,随着最后2米梁面顺利完成浇筑,由中铁七局南京公司承建的新建广州至湛江高速铁路全线跨度最大的连续梁——跨沈海高速连续梁顺利合龙,标志着项目又一个控制性工程取得突破性进展,为实现架梁通道畅通提供了坚实保障。此次连续梁合龙受到多家媒体聚焦,快来和小编一起看看吧!
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据了解,此次合龙的跨沈海高速G15连续梁是广湛铁路全线401千米跨度最大、风险最高的预应力钢筋混凝土连续梁,上跨沈海高速也是粤西大动脉,日流车辆达13.3万辆,此次连续梁的顺利合龙为早日完成广湛高铁建设具有重要意义。
信息来源:中铁七局南京公司
本期编辑:李浩浩(南京公司)

