项目介绍
中铁七局参建的郑州市政控制节点工程土建05标白庙站是郑州地铁7号线与8号线的换乘枢纽。建成后，将进一步增强郑州地铁网络的连通性，有效缓解地面交通压力，促进区域经济发展，提升城市形象，为市民出行带来更便捷的乘车体验。
2020年10月26日，郑州地铁8号线白庙站首幅地连墙灌注完成；
2022年1月4日，郑州地铁7号线白庙站首幅地连墙灌注完成；
2023年5月5日，换乘节点深基坑土方开挖完成；
2023年6月29日，郑州地铁7号线白庙站主体结构顺利封顶；
2023年9月26日，郑州地铁8号线白庙站主体结构顺利封顶，换乘节点主体结构顺利封顶。
中铁七局参与建设的郑州地铁7号线与8号线的换乘枢纽——白庙站位于郑州市主城区东风路与文化路交叉口，来自中铁七局的建设者们在这里日夜奋战，用智慧和汗水为这座城市的轨道交通建设加码提速。
“六化”管理破难题
“一定要啃下这个硬骨头。”望着厚厚的图纸和交错复杂的施工环境，这个曾经参与过多个重难点工程项目的河南汉子王满超在刚进场时便在心里暗暗起誓。
作为在建地铁中施工难度最大的一座车站，白庙站基坑最大深度逼近33.8米，与既有东风路市政隧道仅一米之隔，与欧洲花园小区最近处不过10.1米，地下水位高悬于6.4米。
面对诸多难题，项目部开创了“施工作业标准化、过程管理信息化、管理标准清单化、风险管理动态化、施工机械智能化、队伍管理专业化”的"六化"管理体系，将遇到的难题逐一击破。针对深基坑作业，利用深基坑防扰动施工、交错施工、快速施工工艺，建立重要建构筑物及地基加固连续监测系统，为深基坑施工保驾护航；针对深大复杂基坑及车站结构渗漏水风险大，提出围护及车站结构渗漏水防治方法，采用止水帷幕挡水、深井降水与坑内明排相结合的方式，有效解决车站渗漏水问题；针对车站周边管线复杂，提出市政管线原位下穿既有管道不拆改施工技术，采用市政道路上管线快速施工技术及三种创新工艺解决三类管线问题，有效降低施工风险。在郑州地铁集团履约评价中，项目部多次荣获综合评价第一名的好成绩，并荣获“综合先进集体”称号。
智慧工地保安全
“安全与质量，是企业的生命线。我们的智慧工地建设，让安全和质量管理更加精准高效。”项目安质负责人张承恩自豪地说。
在“智慧工地”系统建立的层层“防护网”下，项目的安全质量管理如虎添翼。在白庙站施工现场，“智能安全帽”“工地宝”等高科技设备能够实时监测现场人员的安全动态与施工环境的细微变化，并通过大数据分析与云计算技术精准预测潜在风险，提前采取措施，确保施工过程中的万无一失。在质量管理方面，从“三检制”的层层把关，到隐蔽工程的举牌验收，从实物样板的现场展示，到施工记录的细致规范，每一个环节都彰显着项目管理人员对工程质量的敬畏之心。同时，项目部还引入先进的BIM技术，实现了三维可视化设计与施工模拟，确保每一道工序都严格按照设计要求进行。
三年来，项目部荣获第十届河南省土木建筑科学技术奖（建设安全），郑州市安全建设管理协会“郑州市建设工程项目施工安全生产标准化工地”等称号。
科技创新加动力
“科技创新是推动行业发展的重要动力。”这是项目技术负责人邵辉经常挂在嘴边的一句话。在白庙站的建设过程中，科技创新如同引擎般驱动着施工不断前行。
面对一系列技术难题，项目技术团队积极开展科研攻关与技术创新工作，研究的《提高地下连续墙钢筋笼分节吊装直螺纹套筒机械连接一次合格率》质量成果荣获2022年度河南省工程建设协会、河南省建筑业协会、中国建筑业协会质量管理小组活动一等奖。成功立项《复杂环境下多层地铁车站关键施工技术研究》等科研项目，并在此基础上实现了多项国内外专利突破，获2024年河南省工程建设行业科学技术成果特等成果，为后续地铁项目提供了宝贵的经验与技术支撑，为轨道交通行业的技术进步与发展作出了重要贡献。
党建引领助生产
在项目建设中，党旗在生产一线高高飘扬。项目党支部充分发挥战斗堡垒作用，将党建工作与施工生产紧密结合，为项目的顺利推进提供了坚强保障。通过开展“创岗建区”“党员身边无隐患”等活动，激发了广大党员的积极性和创造性。
以“企地共建”为契机，在文明治理、绿色施工、征地拆迁等方面，积极与外部单位加强沟通，为施工生产扫清障碍。积极参与公益活动与志愿服务，为周边居民提供力所能及的帮助与支持，树立了企业良好的社会形象。开工建设以来，项目党支部先后荣获河南省国资委“先进基层党组织”、中铁七局“红旗项目部”“优秀党支部”“劳动竞赛优胜单位”等称号。
岁月无声，一千多个日夜转瞬即逝，这座承载着郑州人民期待和希望，见证了建设者们艰辛与汗水的换乘站建设也接近尾声，中铁七局的建设者们将踏上新的征途，继续为祖国的交通事业不懈奋斗。
信息来源：中铁七局郑州公司
本期编辑：岳 琦
