近日，中铁七局各大项目建设加速推进
重大节点工期如期兑现
彰显企业硬核实力
玄武门大街提升改造工程（嘉豫门大街
至定鼎大道段）施工圆满完成
（广州公司）
4月10日，玄武门大街提升改造工程（嘉豫门大街至定鼎大道段）双向六车道正式恢复通行，标志着该路段施工圆满完成，为全线顺利通车奠定坚实基础。
珠肇高铁江机段项目建设取得阶段性进展
（三公司）
4月9日，随着最后一孔32米、重449吨的箱梁精准就位，珠肇高铁江机段7标左线明城特大桥箱梁架设任务全部完成，项目建设取得阶段性进展。
连宿高速新沂河
特大桥首件主墩承台浇筑完成
（三公司）
4月2日，连宿高速新沂河特大桥首件主墩承台顺利浇筑完成。新沂河特大桥全长2284.2米，宽27米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里。此次浇筑的42号左幅承台长12米，宽7.5米，高3米，属于大体积混凝土结构。
襄宜高速公路项目
汉马岗大桥首个盖梁顺利浇筑完成
（武汉公司）
4月5日，襄宜高速公路项目汉马岗大桥首个盖梁顺利浇筑完成，标志着项目桥梁施工迈入新阶段。汉马岗大桥位于湖北省宜昌市夷陵区汉马岗，设计为分离式桥梁，左右两幅桥梁均宽12.75m，大桥左幅全长684.003m，右幅全长683.5m。
沿黄高速项目全线跨高速
最重钢箱梁成功吊装
（南京公司）
4月16日，沿黄高速武陟至济源段项目一标段二铺营枢纽A匝道2号桥跨高速段钢箱梁顺利吊装完成，这是沿黄高速全线跨郑云高速整吊最长、最重的钢箱梁。此次吊装的成功，为后续工程的顺利推进和项目今年顺利建成通车奠定了坚实基础。
沪渝蓉高铁项目进入静态验收阶段
（南京公司）
近日，沪渝蓉高铁项目进入静态验收阶段，此次静态验收将为项目开通运营提供重要支撑。据了解，静态验收完成后，随即将转入动态验收。动态验收期间，复兴号CR450型电力动车组将择机在武汉至宜昌高铁试跑，成为全球最快高铁列车的“首秀”。
宁盐高速项目青墩中桥
首片20米预应力空心板梁顺利完成架设
（南京公司）
4月9日，宁盐高速项目青墩中桥首片20米预应力空心板梁顺利完成架设，标志着该桥主体工程正式进入冲刺阶段。青墩中桥全长66.08米，采用3跨×20米预应力空心板梁结构，全桥共需架设126片板梁，其中边板梁单片重达31.3吨，中板梁重25吨。
塞拉利昂马可尼矿建项目
桥梁工程完成主梁吊装
（海外公司）
当地时间4月16日，塞拉利昂马可尼矿建项目桥梁工程顺利完成全桥6跨、共计30片主梁的吊装任务，为后续工程的高质量如期交付奠定了坚实基础。
广湛高铁十二标箱梁架设任务圆满完成
（广东省铁路工程指挥部）
4月12日，随着最后一孔长32.6米，重约706吨的高铁双线箱梁精准到位，广湛高铁十二标全线361孔箱梁架设任务圆满收官，标志着广湛高铁十二标全面迈进无砟轨道施工阶段，项目建设取得突破性进展。
信息来源：中铁七局各单位
本期编辑：王柯晴、陈文菊
