在中原大地的沃野阡陌之间
一条兼具路网与城际功能的
高铁线路正加速成型
平漯周铁路是河南省首条全额出资
并主导建设的
时速350公里的高速铁路
是国家综合立体交通网
主骨架大陆桥走廊支线
中铁七局平漯周高铁站前一标项目
施工任务主要包括
7.689公里的新建正线
和15.378公里的无砟道床铺设
为确保项目优质高效推进
建设者们以
“建优质工程、树行业标杆”为导向
以争创省部级优质工程为目标
严格落实标准化建设管理要求
按照“抓进度、保安全、强质量”工作理念
不断提升项目履约和创效能力
2025年上半年斩获
郑州铁路局信用评价“A+”的好成绩
在平漯周铁路全线九个标段中排名第三
以快制胜抓进度
坚持“工期即成本、工期即信誉”
自2024年11月28日进场以来
迅速开展施工策划
科学规划临建场地布局
20天完成项目驻地建设
合理配置各类资源
建立健全进度考核机制
3个月完成开工前所有准备
建立“每日碰头会、每周调度会”制度
跟踪节点完成情况
对滞后工序及时纠偏
迅速完成50万立方米的土方开挖任务
针对跨郑栾高速（72+128+72m）
连续梁等控制性工程
不断优化施工工艺
合理增加作业人员
在关键环节实行“三班倒”作业模式
全力拉满“进度条”
开工六个月
项目整体已完成30%
施工进度远超普通铁路项目
目前
桥梁下部结构火力全开
钻孔桩完成98%
承台完成80%
墩身完成56%
四座连续梁正紧密施工中
路基工程加速冲刺
路堑挖方完成95%
水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）
施工完成90%
路基填筑施工完成5%
全面掀起大干热潮
穿透管理保安全
以“零事故、零伤亡、零投诉”
为管理目标
坚持“三管三必须”
建立24项安全管理制度
15项措施、2项实施细则
划分4个安全责任单元
设立4名网格长和12名网格员
落实以项目为管理主体
以基层作业班组和作业人员
为核心管理对象的
全过程、全方位穿透式安全管理
构建双重预防机制
强化源头风险防控
推动安全管理从事后处置向事前防控转变
保证既有线路结构安全
全面推行“两单两卡”作业制度
管理人员与作业人员同步上下班
提升现场管理效能
开展安全教育培训80次
联合开展5次应急演练
编制了涵盖火灾、坍塌
触电、高坠、机械伤害等
21项专项应急预案及应急处置措施
让“人人讲安全 个个会应急”落地见效
匠心建造强质量
坚持底线思维
坚守红线意识
以工装保工艺、以工艺保质量
采用CFG桩施工智慧管控系统
通过北斗高精度定位技术
物联网技术及传感器技术
实时、精确把控CFG桩施工全过程
物资材料实行采购、进场、检验、使用
各环节全链条严格管控
对供应商实行合同管理和信用评价管理
严格执行“三检”制度
组建夜间跟班小组
对项目夜间施工作业开展跟班检查
及时制止违规作业
各关键工序由项目技术负责人亲自盯控把关
已完钻孔桩合格率达到100%
进场以来从未发生过一起质量安全责任事故
未来
项目团队将以
更严要求抓进度
更实举措保安全
更高标准强质量
用过硬的品质擦亮企业金字招牌
为国家综合立体交通网建设与
中原地区高质量发展贡献力量
信息来源：中铁七局党委宣传部、五分公司
文字策划：杨晨雨
本期编辑：王柯晴
