南邓高速跨焦柳铁路转体桥顺利完成转体施工

10月29日

由中铁七局承建的南邓高速

跨焦柳铁路转体桥

顺利完成转体施工

标志着豫西南与鄂西北区域

交通枢纽建设取得关键进展

此次转体的跨焦柳铁路主桥采用（2×85）米T型刚构预应力混凝土箱梁结构，转体部分总重2.4万吨，通过逆时针旋转60.1度精准就位。作为南邓高速的控制性工程之一，该转体桥上跨焦柳铁路交通动脉，施工区域日通行客货列车逾百列，安全风险极高。项目团队采用“旁位现浇+转体法”施工工艺，最大程度减少对铁路运营的干扰，大幅降低高空作业风险。

在转体系统安装阶段，项目团队对环形滑道、球铰下转盘等关键部件进行毫米级校准，确保转体过程平稳可控。转体过程中，项目团队应用“智能张拉+环形滑道”技术，依托高精度传感器与智能控制系统，在80分钟铁路施工“天窗期”内完成转体，成功攻克大吨位转体平衡控制、营业线施工安全管控等核心难题，也为我国复杂交通环境下跨铁路桥梁施工积累了可复制的实践经验。

南邓高速作为河南省“13445工程”重点工程，是连接豫西南与鄂西北的重要交通通道，建成后将进一步畅通区域路网，有力推动豫西南、鄂西北沿线产业协同发展与城乡融合，为中原城市群与长江经济带互联互通注入新动能。项目的建成将进一步完善豫西南交通网络，强化南阳与邓州的经济联动，助力区域产业升级和文旅发展。