秋日里，来感受智能装备的“科技与狠活儿”

智能悬臂造桥机创新集成了承重杆件、全自动液压模板、自动调节、自动走行、智能监测、全方位防护、自动喷淋、吊装、智能语音报警等九大智能系统，让连续梁施工更安全、更高效、更优质。它净重150吨，采用下承式结构，与传统挂篮施工相比，其重心降低了30%，不仅大大降低了倾覆风险，还为钢筋安装提供了更宽阔的操作空间。同时，智能化的液压模板、自动调节、走行、监测及养护系统，能精准控制模板的开合，让造桥机移动更便捷，单节段走行时间缩短90%，施工效率大幅提升。

目前，该设备已在通甬高铁等工程项目中成功应用，取得了显著的经济和社会效益，为桥梁工程悬臂浇筑连续梁作业的安全高效提供了行业领先的技术支撑。

目前，该装备及技术已在重黔铁路等项目成功应用，获得发明专利2项、实用新型专利5项、省级工法2项、软件著作权2项，入选第五届中国中铁实用技术创新大赛第1次技术类成果名录，并通过中国铁道工程建设行业首台(套)重大技术装备认定。

 隧道成套化工装由三臂凿岩台车、双曲臂凿岩台车、多功能台车、锚钻注一体机、湿喷机械手、自行式液压栈桥、挂布台车、钢筋台车、智能二衬台车、养护台车组成，传统隧道施工具有机械化程度低、人员配备需求多，危险地段暴露时间长、安全风险较大，工序循环时间长等缺点。机械化配套施工通过凿岩台车替代人工钻孔、多功能台车实现拱架自动顶升就位，智能化衬砌台车通过连续、宽敞式平台作业和高效的泵送系统，能够实现快速、连续的混凝土浇筑，实现各工序快速施工要求。同时，机械化施工减少了作业人员配置，实现了隧道机械化、智能化施工，也加快了仰拱二衬施工进度。

应用隧道成套化工装施工技术，获评4项国家发明专利，16项国家实用新型专利，8项省部级工法，其中《一种隧道超前钻探孔组合精确控制爆破结构及施工工艺》获工程建设行业高价值推广专利，《长大高铁隧道衬砌数字智能化浇筑施工》 等4项获工程建造微创新奖项。目前，该大机施工工装和工法已在西渝高铁等项目中成功应用，取得了显著的经济和社会效益，为隧道施工的安全高效提供了国内领先的技术支撑。

广湛八标茂名制梁场围绕高铁箱梁核心构件钢筋骨架的智能制造关键技术与产业化应用开展系统研究，联合研发了“世界首条高铁预制箱梁钢筋骨架智能建造生产线”，其中包括：首台套超大型钢筋网焊接机（7米/10米），首台套超大型钢带网焊接机，U形钢筋弯曲中心及自动排料装置，预应力孔道定位网焊接机，装配化组装生产线等。研发生产全过程执行MES系统，实现算法智能化排产、远程信息化服务、多方位数据自动采集。研发超大型钢筋网片检测系统，针对钢筋网片的交叉点，基于LSD算法的钢筋网片间距检测，研究形成专业的检测设备和算法。

该生产线实现钢筋精细化设计，智能化生产，部品化安装，达到了自动化减人，机械化换人目标。自动化率达70%以上、工人减少30%以上、工人劳动强度降低80%。全面提升现场管控水平，实现“梁场”到“梁厂”的转变。