大数跨境

身边力量 | 3400米零事故,他用毅力书写责任与担当——记兰合铁路西固隧道4号斜井作业队长张涛

身边力量 | 3400米零事故,他用毅力书写责任与担当——记兰合铁路西固隧道4号斜井作业队长张涛 中铁七局集团
2025-11-04
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在崇山峻岭之间,于西南戈壁之上,兰州至合作铁路的控制性工程——西固隧道4号斜井施工现场,作业队长张涛的身影总是雷打不动地出现在施工一线。1400多个日夜的坚守,让他的肤色与黄土高原的沟壑融为一体,也让这条被誉为“地质博物馆”的隧道在他的守护下稳步推进。

在一次次挑战中蜕变成长

西固隧道4号斜井作为全线最长斜井,总长超3400米,高度落差超300米,碳质板岩破碎如酥,掌子面每小时涌水峰值超过100立方米,通风距离千米之多,更潜伏着瓦斯突出、断层坍塌等致命风险。因其极限坡度和复杂地质条件,成为业内公认的“隧道施工禁区”。“第一次到达现场时,碎石在脚下滚动,冷风裹挟着沙粒直往领口里钻。”张涛回忆起初到工地时的场景,语气里没有退缩,反而带着一股“啃硬骨头”的劲头。

真正的成长,永远发生在舒适区之外,越是艰难的环境,越能磨砺一个人的意志与能力。张涛深知隧道施工环境复杂、风险极高,因此始终将“安全第一、预防为主、质量为本”理念贯穿工作全过程,在日常工作中,他对本职工作重点与现场施工要点了如指掌,精准把控每一个施工工序;在工作之余,他主动学习隧道专业知识,积极参加项目组织的技能培训,不断更新知识储备、提升隧道专业施工能力。两本记满要点的笔记本是他知不足而奋进的见证。

曾经千米隧道的“呼吸难题”,让工友们苦不堪言——风送不到掌子面,工人干活闷得慌,粉尘也散不出去。“得让隧道‘喘气’!”张涛拉着技术团队扎进隧道,白天测风量、记数据,晚上在板房里讨论方案。试验十几次后,“接力式通风系统”终于落地,通过在原有压入式系统上加风门控制流向,根据施工工序动态调风速,作业面空气质量提升70%。“现在风能吹到掌子面,粉尘少了,干活也不憋气了!”焊工小刘笑着说。被他的认真负责情绪感染,工区员工自觉形成了“比学赶超”良好氛围,大家都说:“有他在,我们心里就有底,再难的任务也能完成。”


安全弦,可松不得半分

面对重重施工难题,每天清晨6点,张涛必定准时出现在洞口讲评台。他会仔细比对超前地质预报结论与隧道变形监测数据,仔细叮嘱工友:“今天要穿越断层带,必须严格执行‘管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测’十八字方针,千万保证安全!”台下20余名工友听得认真——他们知道,这位作业队长的“火眼金睛”,曾多次护住大家的安全。

去年汛期,他在巡检时发现边坡上一条细如发丝的裂缝,凭借丰富经验就立刻预判出滑坡风险,他赶紧叫停作业,带领团队连续36小时不眠不休,通过每10分钟一次的精密监测,成功守住了安全红线。近四年间,这样的“预警处置”发生了17次,靠的都是他“把隐患盯在显微镜下”的较真。

工友们都说:“张队长的眼睛比仪器还准”。他总结的“三查工作法”,即班前查“人机料”、班中查“工艺环”、班后查“隐缺陷”,成了工地铁规。哪怕是台车上一颗松动的螺栓,都逃不过他的检查,“施工细节藏着安全大事,一点都不能松”。


亏欠家人的,用隧道贯通补

从驻地建设到斜井贯通,在兰合铁路项目的近四年间,在每一个工程关键节点他都坚守在岗位上,因此错过了孩子多个重要时刻。妻子与孩子的默默支持是他的动力,“我孩子总在作文里写‘我的爸爸是修隧道的英雄,他能让大山里开出路来’”。每当提起家人,他眼底总会泛起温暖的光,“我也不能让他们失望,亏欠家人的,就用隧道贯通弥补”。2025年10月,当掘进机突破最后一道岩层时,张涛在施工日志上郑重写下“3400米零事故,不负重托”。这行字的背后,不仅是他责任和毅力的见证,更是他写给家人的“情书”,里面藏着他所有的亏欠与牵挂。


张涛总说七局人的血液里流淌着“逢山开路,遇水架桥”的信念!如今,这条斜井已顺利进入正洞施工,他的身影依然每天第一个出现在洞口,黄土高原的风依旧呼啸,但张涛知道,他和团队的脚步,正将“地质禁区”变成“通途坦道”。这条铁路的未来,有他的坚守,更有千万建设者的热血。

信息来源:中铁七局党委宣传部、兰合铁路指挥部、西安分公司

文字策划:林宪政

本期编辑:王柯晴

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