



1978年12月18日至22日,党的十一届三中全会的胜利召开,拉开了我国改革开放的序幕,实现了新中国成立以来党的历史上伟大转折,使我国进入了以改革开放和社会主义现代化建设为主要任务的历史新时期。也就是在这一年的春天,徐州桥梁厂在江苏省徐州市建成,开启了公司桥梁产业的发展历程。
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1978
采用先张法制作预应力桥梁,是当时全路小跨度梁跨结构积极推广的一项较为先进的技术,当时的徐州桥梁厂作为公司先张法预应力制梁的生产基地,已经具备了生产先张法预应梁的能力。 |
先张法预应力桥梁
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徐州桥梁厂简介
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1979
建厂伊始,设备陈旧,人才匮乏,梁厂的产值和规模都不能满足发展的需要。为了让桥梁生产迅速打开局面,走出困境,梁厂组织一批工程技术人员和生产骨干到全国各地的先进梁场实地参观学习,用科技让桥梁厂“活”起来。 |
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1980
1980年生产6孔跨度20米的低高梁架设于陇海线。 |
80年代徐州桥梁厂制梁工地
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80年代徐州桥梁厂大门
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1982
徐州桥梁厂坐落于江苏省徐州市九里山下,梁厂占地约四十余亩,是当时全路生产先、后张预应力铁路桥梁的专业厂家,也是济南铁路局唯一一家铁路预应力桥梁厂。 |
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1988
改革开放40年来,徐州桥梁厂由原来一个名不见经传的小厂,逐步发展成为具备各种跨度桥梁生产资质的生产基地。 |
1988年的徐州桥梁厂,工人正在灌注混凝土
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1997徐州桥梁厂-先进党支部
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1997
徐州桥梁厂经过几十年的发展,规模和产值都得到大幅提升,先后为徐州铁路枢纽、运河特大桥、陇海线、菏日复线、胶济线、胶黄线、邯济线、兰烟线、芜湖长江大桥等国家重点工程生产各种梁型数千孔,价值数十亿元。 |
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2000
在规模得到飞速发展的同时,桥梁产业也成为公司的拳头产品,不仅为企业赢得了良好的经济效益和社会效益,也在同行业中树立了较高的信誉。 |
90年代徐州桥梁厂生产许可证考核验收会议
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2000年,临沂制梁场32米后张梁静载试验
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21世纪初
徐州桥梁厂作为公司桥梁产业的源头,先后分离出的临沂制梁场、南京制梁场、济南制梁场、中卫制梁场等数个分场和后期建设的共计40多个梁场均一次性通过国家生产许可证审查。其中,大西清徐制梁场获铁道部火车头奖杯,中卫制梁场、济南制梁场、石济天桥制梁场获中国铁路工程总公司“安全标准工地”;还有多家梁场受到各铁路局、铁路公司和业主单位的褒奖与好评。 |
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2011
徐州桥梁厂智力集萃,实力雄厚,各类专业技术和管理人才齐全,工装设备先进,历年所承建的工程质量合格率100%。多次获得“重合同、守信用”单位,先后荣获铁道部、山东省、江苏省及徐州市先进单位等荣誉称号。 |
徐州桥梁厂厂区、厂貌
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部分荣誉业绩
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当前
40年来,公司桥梁产业由小到大、由弱到强、由单纯预制到“制、运、架”一体,目前,已发展成为公司具有核心竞争力的产业板块。40年来,先后为沪宁城际、沪杭高铁、京沪高铁、大西客专、石济客专、张呼客专、郑徐客专、胶济客专、云桂铁路、青连铁路、徐连铁路、胶新铁路、胶济铁路、兰渝铁路、赣韶铁路、宁启铁路、连镇铁路、济青高铁、郑万高铁等十几条国家干线铁路生产了数万孔箱梁及T梁。可以说,公司桥梁产业的蓬勃发展,已成为公司改革发展的一个缩影。 |
目前,公司桥梁产业施工能力日益提升,创出了日架900吨箱梁7孔和月产T型梁270孔的记录,900吨架桥机安全监控管理系统的研发与应用技术达到国际领先水平,箱梁、T梁“制、运、架”形成一体。拥有各种梁提运架设备18台套,保有各类机械设备1516台套,设备总功率3.5万千瓦,原值近4亿元。公司荣获国家级工法1 项,省部级科技进步奖28项,省部级工法 19 项,发明专利授权 17项,实用新型专利授权 38 项,国家级优秀QC成果奖1项。


晋中制梁场

清徐制梁场

兴和制梁场

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!四十年风雨历程,四十年激情跨越,公司桥梁产业,一点一滴积累,一步一个脚印,从最初期的生产小型T梁的单一模式到目前生产各种高铁箱型梁、T型梁“制、运、架”一体的综合产业模式,从祖国南疆的云桂铁路到内蒙古草原的张呼客专,从沿海的青连铁路到新疆奎北铁路,无不留下公司制梁工程人的足迹。桥梁产业已成为当前公司四大业务板块之一,为公司不断发展壮大打下了坚实的基础。
值此庆祝改革开放四十周年之际,仅以此篇献给为公司桥梁产业默默奉献的一代代建设者们,也祝愿公司在新时代的伟大征程中,乘风破浪、砥砺前行,朝着百年强企的奋斗目标继续前进!



图文:司宣
编辑:新媒体中心
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