鏖战鲁南砥壮志 千里沃野绘通途

——中铁十局四公司鲁南高铁菏兰段建设侧记

12月26日，由中铁十局四公司参建的山东省目前建设里程最长、惠及沿线人口最多的铁路项目——鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，这条承载着鲁南人民对美好生活向往的高铁大动脉，经过华丽的延伸，开始在高质量发展的新征程中奋进前行。

鲁南高铁菏兰段（山东段）作为大动脉的最后“一公里”，在菏曲段施工近一年后方开始动工，并同时开通，意味着要在24个月完成42个月的工程量，工期异常紧张、压力巨大。

为迅速推动鲁南高铁菏兰段施工建设，公司各参建项目上下同心，统筹推进，突出前期策划引领，举全体参建人员智慧打赢项目管理攻坚战。全线第一拌合站、第一桩、第一墩、第一梁、第一个连续梁合龙、第一个无砟轨道底座板施工，各项重要节点在最短时间内接连完成，鼓舞了士气，激发了参建人员斗志。

为保证架梁通道为关键线路，确保制架梁效益不流失，铺架三部反复比选总体施工组织和专项技术方案，先后把制约铺架通道的三处连续梁变简支梁，缩短工期至少3个月。成立专班全力推进3条500kv超高压电力线路的迁改，主动联系江苏电网、国家电网专家现场现场指导帮助，确保了架梁机顺利通过。同时，根据整体施工节点要求制订了详细的月计划、周计划、日计划，将任务分解细化、落实到人。

鲁南高铁菏兰段自菏泽东站引出，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县等地，工程跨越河流、高速公路、京九铁路等大跨度特殊结构多，且有跨线T构转体、CRTSⅢ型板式无砟轨道，施工难度大，技术要求高。

针对T构转体及无砟轨道施工，菏兰一分部、菏兰二分部等参建单位多次组织人员到枣菏高速跨京沪转体、盐通高铁无砟轨道施工等进行现场观摩学习，并请有经验的人员到现场来提前培训指导，随着一系列难点的攻克，鲁南高铁菏兰段施工建设迅速实现了有序推进。

2019年12月，鲁南高铁菏兰段吹响集结号，公司各参建单位迅速集结进场，场建等前期工作也紧锣密鼓的铺展开来。当全体参建人员踌躇满志时，突如其来的疫情打乱了施工生产的节奏。

▲复工复产

鲁南高铁菏兰段的施工建设并没有因疫情停步，公司鲁南高铁菏兰段各参建单位多措并举，开拓创新，严防严控，引导员工不信谣、不传谣、不造谣、不恐慌。通过微信、QQ群等多种形式，定时更新疫情动态，及时普及疫情防控知识，传递必胜信念。同时，积极制定疫情防控措施、复工方案，加强防疫物资储备，强化疫情后勤保障，为施工生产打下了“定心剂”。疫情期间，项目实施党员干部24小时带班制，对施工现场进行全方位、全覆盖巡视监督检查，充分发挥了党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。

▲冬送温暖

自6月份后，山东地区梅雨季节、高温天气相继到来，给鲁南高铁菏兰段施工带来不小的挑战。各项目通过制定科学合理的高温施工措施，保证了项目人员安全和施工质量，确保了施工进度。为了不延误施工进度，项目部积极调整作业时间，避开高温时间段，夜间合理增加施工人数。同时项目部为作业人员定期分发防暑降温用品，在施工现场设置阴凉区，24小时提供绿豆汤等清凉饮品。整个施工现场形成了上下齐心、团结拼搏的良好氛围，持续掀起战高温、斗酷暑、保进度的施工高潮。

参建项目全员上阵，干劲不减，昼夜施工抢抓进度，全力以赴保生产，确保了联调联试、动态验收等工作顺利进行。

面对鲁南高铁工期紧、任务重、营业线施工风险高等诸多困难，参建项目党支部发扬“支部建在连队上”的优良传统，创新工作方法，让党员亮身份，着力发挥党支部的战斗堡垒作用，以“进场就大干，开局就是决战，起步就是冲刺”的必胜信念，动员全体参战员工与时间赛跑，保障了各项施工节点目标顺利兑现。

项目建在哪里，党旗就插在哪里。中铁十局鲁南高铁菏兰段各参建项目党支部积极发挥党建优势，引领施工生产，通过“三会一课”、主题党日等多种途径，讲策划、讲思路、讲方法，推动支部力量“强起来”、主题党日“活起来”，工程建设“快起来”。

铺架项目所有架梁作业都是由职工完成，没有劳务队伍，项目部既要做好管理工作，同时也要带领职工一起完成架梁施工，为了更好团结带领职工，凝心聚力，把架梁各项工作做好，项目部充分发挥班子核心和模范带头作用，号召全体党员紧盯现场，无论刮风下雨，严寒酷暑，始终冲锋在前，带动全体职工积极主动的投入到架梁作业中去。

鲁西南的天空蔚蓝碧透，一条银龙从远方地平线驶出，穿过商殷故国、周汉鲁都，穿过孔孟之乡、牡丹之都，数千年的历史在车窗外倏然倒退。