随春风，启新程|公司掀起全面复工复产高潮

1月29日，济南西制梁场完成春节后首榀梁浇筑。为确保完成年度生产任务，梁场全体管理人员和施工人员按时到岗，随即召开复工动员会，组织开展岗前安全培训、安全检查、机械设备调试等，并积极协调建指、局指、监理等单位，充分做好箱梁浇筑前的各项准备工作。

2月1日，沪渝蓉高铁南通地区站前1标钻孔桩首钻顺利开工。春节复工后，项目部第一时间召开动员会，组织全体管理人员参与节后开工安全教育培训，同时灵活调整复工方案，主动拓展作业面，为后续施工创造了良好条件。

2月1日，东兴高速项目部在施工现场召开节后复工复产动员大会，传达学习复工复产相关文件，动员项目全员迅速从“休假状态”切换至“工作状态”，履职尽职，确保2023年施工目标任务做到“开门稳”。动员会针对开工安全注意事项，从个人防护、设备安全等多个方面进行了宣贯。目前，项目部已全面恢复施工生产。

2月2日，沪渝蓉高铁南通地区站前1标二分部南通特大桥首根钻孔桩顺利完成浇筑，标志着沪渝蓉二分部节后复工生产拉开了帷幕。春节假期后，项目部及时召开施工安全推进会，严格落实施工方案，组织全体管理人员参与复工复产安全教育培训，充分做好各项准备工作，为首根钻孔桩顺利浇筑创造了条件。

春而复始，再开新局，在全面掀起复工复产热潮之际，由公司承建的世界首例2.9万吨双层转体钢桁梁桥即将进入攻坚阶段。莞番高速公路是广州—龙川高速公路的组成部分，工程上跨广深铁路主桥全长170米，桥面整幅宽41.7米，重达2.9万吨，是世界首例双层转体钢桁梁施工跨越运营铁路的桥梁。该施工工艺填补了国内双层公路钢砼结合桥转体施工跨越运营铁路的空白，对后续多通道共用桥位上跨营运铁路的桥梁建设起到示范作用。

近日，滨海港铁路专用线项目铺轨作业正如火如荼进行中，工程建设按下“快进键”。公司承担盐城滨海港铁路专用线全线2010片T梁制架任务，为确保铺轨工作顺利推进，项目部不断细化施工组织设计、优化资源配置、合理安排工序衔接，现场技术管理人员对每道工序进行严格的质量控制，确保安全高效完成施工任务。

衢丽铁路松丽段二标四分部节后复工正有序开展，先行复工的松阴溪大桥作业点已进入正常施工管理状态。为保证施工进度，项目部春节期间不停工，全力保安全、抓进度、促生产，目前钢栈桥已搭设完成，河道范围的桥墩正在加紧施工。

人勤春早功不负，“兔”飞猛进开新局。春节假期后，广西玉林吉营文泰苑项目按下“快进键”，第一时间组织施工人员开展复工复产安全专题教育，对安全用电、大型机械、危大工程等进行复工前安全检查，消除安全隐患，严格管控入场流程，明确分工、责任到人，确保复工有计划、有准备、有抓手、有措施、有保障，实现安全复工、有序复工。

1月30日，随着人员设备准备就绪，各工序顺利推进，安兴制梁场实现全面复工复产，在机械的轰鸣声中，拉开了2023年的生产序幕。扬帆启航新征程，乘风破浪开新局，安兴制梁场将在新的一年保质、保量完成各项施工任务，确保品质效益提升。

2月13日上午，泰国供水渠防汛项目施工现场，正进行C5-TYPE1型防洪路堤填土压实工作。今年春节期间，项目全体职工坚守岗位、各司其职，抢抓大干时机，确保不停工不停产，全力推进项目建设进度。