3月8日
由中铁十局四公司承建的
衢丽铁路清路特大桥第四孔(3#-4#)
预应力混凝土简支箱梁顺利完成浇筑
这是衢丽铁路全线浇筑的
首孔双线移动模架现浇梁
至此,项目全面进入
上部结构大干阶段
瞄准关键核心,攻克“技术关”
清路特大桥位于浙江省丽水市松阳县境内,该桥全长1303.4米,包含墩柱40个、桥台2个,简支梁41片,其中简支梁采用DSZ32-900型移动模架现浇施工。过程中涉及多次起重吊装作业,安全风险高,施工难度大,对地基基础承载能力要求极高。
为保证移动模架施工顺利进行,项目部精心编制移动模架施工专项方案,并多次组织召开方案研讨会,不断优化细节。经多方面综合对比,最终选定并采用上行式双导梁移动模架进行施工。该方案相比传统的下行式移动模架和单导梁移动模架,机械化程度更高、稳定性更强,箱梁模板可整体滑移、精准定位,提高了施工安全性及施工精度。
由于整体施工周期较长,过程中受冬季、雨季等天气情况影响较大,为保证移动模架施工的顺利进行,项目部在施工过程中针对大型设备吊装、高空作业、设备安拆等危险性较大的工序进行专项交底培训,并安排专人盯控,确保施工安全;针对现浇梁施工中的主控项目“高标准、严要求、零容忍”,确保各工序符合设计及验标要求。
坚持绿色低碳,拧紧“环保弦”
丽水市作为浙江省天然的生态屏障,素有“华东氧吧”“浙江绿谷”之称,是瓯江、钱塘江、闽江等“六江之源”,项目所在的松阳县更是四面环山,植被茂密,是全省生态环境最好的地区之一,同时当地政府对用地、用能、排污的要求也极为严格。
项目牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念,在建设中严守生态环境约束性指标,将其视为不可逾越的红线。自施工开展以来,项目部积极与当地政府及环保部门沟通,按当地环保要求精心设计,合理布署施工平面,高标准、严要求地推进现场安全文明施工。
过程中不断加强对天然排水系统的保护,规范修建临时水渠、水沟、水管。通过对工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理,采取洒水车洒水、雾炮机、喷淋等方式,有效抑制扬尘的产生,既保障了施工人员的健康,也减少对耕地茶园以及山区植被的破坏。
加强党建引领,把好“风向标”
进场以来,项目部充分发挥党建引领作用,不断筑牢企业发展根基,切实将组织优势转化为生产效能。深入开展党史学习教育活动,利用浙西南革命老区红色资源优势,组织实地考察调研活动,在活动中赓续红色血脉,传承艰苦奋斗精神。围绕中心,做强主题宣传,以工程节点为契机,组织开展党建主题活动,提振干部职工干事创业的精气神。
通过线上答题、微课堂、线下宣讲等活动,积极宣贯党的二十大精神,将党的二十大精神宣贯与技术赋能培训相融合,推动党的二十大精神在项目落地生根、入脑入心。项目党支部成立了党员先锋队和青年突击队,积极引导广大党员干部和青年团员冲锋一线、履职尽责、攻坚克难,为项目建设贡献智慧和力量。
衢丽铁路是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程,也是浙西南生态旅游带发展规划中的重要通道。建成后,从衢州乘坐火车到丽水无需再绕行金华,原本近1.5小时的车程将缩短约40%。同时华中、西南地区途径衢州与丽水、温州地区间的便捷运输通道也将彻底打通,对完善浙西南路网布局、打造浙江省“大花园”美丽通道、建设共同富裕示范区等方面具有重要意义。
图文:江 潭 孔 晨 盛 远 姚学洁
编辑:孔 晨
责编:朱纪锋
主办:中铁十局党建工作部(企业文化部)


