明巢高速上跨京沪铁路立交工程取得铁路封锁施工“开门红”

明巢高速上跨京沪铁路立交工程是明巢高速重点控制性工程之一，架梁施工上跨繁忙的京沪铁路干线，每日运行列车多达112列，离铁路接触网最近距离仅2.2米，犹如在“大动脉”旁做“心脏搭桥手术”，施工安全风险大，施工难度高。

春运结束后，国家铁路繁忙干线——京沪线开始上半年“集中修”任务，四公司参建项目抢抓有利机遇，不等不靠，主动协调路局各业务部室，经安监部门安全评估后，立即组织开展Ⅱ级施工的各项工作。

项目部严格按照铁路施工管理规定，编制完善施工方案，对每道工序反复论证、提前演练，抓好安全教育培训，层层分解任务，落实责任到人。经过四天的封锁施工，箱梁架设任务顺利完成，为安徽省交通建设“开门红”“开门稳”作出积极贡献。

截至目前，项目下部工程全部完成，上部架梁施工已完成2跨，剩余部分计划于4月进行。明巢高速是安徽省交通重点建设工程，是《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线，G3京台高速公路的第二通道，建成通车后将进一步完善区域交通网络，更好地带动地方经济发展。

近年来，中铁十局四公司扎根涉铁市场，始终坚持“干好在建就是最大经营”的理念，以干促揽，以现场保市场，靠良好的信誉和口碑，推动实现涉铁市场滚动跨越发展。尤其近五年来，四公司涉铁板块经营指标持续攀升，累计新签合同额154.09亿元。

近日，阜阳市新韩路上跨京九铁路及新韩路与阜王路立交工程等多个项目荣获东华地铁公司“安全优质文明工程”、杭州地铁公司涉铁施工“安全优质文明达标工程”等，充分营造了“以诚经营、以实干活”的良好氛围，持续展现了四公司做专做强营业线施工的决心和能力。

以产品赢得市场，以信誉站稳市场。四公司不断建立健全经营管理体系，明确各层级责任分工，各司其职，形成整体合力。通过资源整合、区域统筹，构建片区整体经营体系，持续拓展涉铁板块份额，总结涉铁市场的运作思路和方法，寻找差异，制定适合地区涉铁市场发展的经营思路，寻求恰当的运作模式，实现涉铁市场的高质量发展。