山东首台“千吨级”运架设备在雄商高铁投入使用

中铁十局雄商高铁站前12标党工委书记孙子剑，中铁十局雄商高铁站前12标指挥长李永光，公司总经理朱俊峰，集团公司高级专家杨建新，公司党委副书记、纪委书记郭明，公司总经济师、副总经理田猛，公司总会计师陈学国，公司总部及菏泽片区项目部干部职工等100余人，参与了本次活动。

公司总经理朱俊峰从牢牢把握攻坚目标任务、全面强化组织管理协调、充分调动职工积极性和主动性等三个方面对各单位进行了要求。

公司党委副书记、纪委书记郭明主持本次活动，并传达集团公司关于深入开展四季度劳动竞赛有关要求。公司总经济师、副总经理田猛宣读决战决胜四季度倡议书。

铺架三部、双桥制梁场分别进行了架梁准备情况汇报及表态发言。

与会领导为党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队授旗。各项目部以此为契机，肩负勇于跨越，追求卓越，全力建设精品雄商的重任，以实际行动为公司高质量发展贡献力量！

中铁十局雄商高铁十二标指挥长李永光宣布首架开始。

随着JQSD1000架桥机将重达725吨的32.6米箱梁精准架设到位，雄商高铁站前十二标全标段架梁作业全面启动。

由雄安高速铁路有限公司负责，中铁十局承建的雄商高铁站前十二标项目位于山东省菏泽市境内，涉及菏泽市牡丹区、郓城县2区7镇，全长38.3km，公司承担正线19.66km的579榀简支箱梁架设任务。

本此投入使用的“千吨级”架桥机可在分体式运梁车的配合下，通过极少部件的转换和折叠，无须辅助大型起重设备，驮运通过时速250Km/h隧道，不受架梁距离长短限制且转场方便，解决了隧道进出口3米平台内开展箱梁架设作业的难题，提高了运架速度、降低了预制梁运架过程中安全风险系数。实现了分体式运梁车智能化驾驶、信息化管理，相对其他传统结构形式的架桥机，架设效率高出20%-30%。

截至目前，雄商高铁站前十二标项目已完成菏泽特大桥桩基6800余根，承台、墩身、预制箱梁、箱梁架设、控制性工程连续梁施工全面展开，在全标段吹响了“齐动工，遍地开，凝硕果”的大干号角。

雄商高铁项目分部将以此活动为契机，充分激发“拼”的干劲，保持“抢”的状态，加大“争”的力度，发扬“实”的作风，大干八十天、决战四季度，以“赶考者”的状态，“等不起”的心态，“钉钉子”的韧劲，“过筛子”的方式，“答卷人”的担当，咬定目标、乘势而上，全力以赴打赢“收官之战”，助力公司递交一份满意的“年终答卷”！

雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是服务雄安新区战略，承载雄安地区千年大计、运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。