京雄商高铁梁山至郓城段首榀箱梁成功架设

国铁集团济南局郑济指挥部党委书记李翔鹏，菏泽市郓城县副县长郝忠华，集团公司副总经理杨玉泉、安全总监李敏之，公司总经理朱俊峰及工程有关单位等70余人参加首架仪式。

公司承建的京雄商高铁梁山至郓城段全长26.8千米，包含梁山站、郓城站站改，梁郓特大桥施工、660孔箱梁制运架等施工任务。此次架设的首榀箱梁位于菏泽市郓城潘渡镇李杭村梁郓特大桥431号和432号墩，该箱梁长32.6米，宽12.6米，高3米，重725吨。

为保证架梁施工有序推进，铺架一部提前谋划，精心组织，多次召开专题会议，研究制定架梁方案，合理调整资源配置和施工计划，依托数字化管控和智能化操作，不断细化管理责任工序和责任人，在架梁前对架梁班组人员开展了深入细致的安全教育培训。

参建项目部严格把控细节，从吊装、运输、架设等多个环节周密部署，紧紧围绕施工规范、质量安全体系标准，对提、运、架等关键工序层层把关，按照作业指导书及大型起重设备操作规程进行规范化、标准化施工，并制定了详细的专项行动方案和应急预案，为箱梁架设提供了安全保障。

后续铺架工程将通过连续梁4次，下穿高压线5处，多次跨越省道、地方重要道路，最大架设坡度为9‰，最小架设曲线为8000米。项目部将提前谋划，主动研究解决后续驮运过程中的技术难题，把握运梁节奏，确保箱梁架设有序推进。

截至目前，京雄商高铁梁郓段桥梁工程已完成桩基1879根，承台167个，墩身155个，预制箱梁81榀。下一步，项目部将全面掀起“决战四季度、决胜保目标”生产攻坚高潮，全力以赴打赢年度目标任务决胜战，为高质量建设京雄商高铁注入硬核力量。

京雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是服务雄安新区战略，承载雄安地区千年大计、运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。