中铁十局包银高铁箱梁预制任务圆满完成

12月6日

公司乌海海南区制梁场

最后一榀箱梁成功浇筑

标志着包银高铁9标239榀

箱梁预制任务圆满完成

为后续箱梁架设和

桥面系施工奠定了坚实基础

包银高铁是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。

乌海海南区制梁场位于内蒙古自治区乌海市海南区境内，共承担包银高铁9标段239榀双线整孔箱梁的预制以及黄公铁路特大桥、二道坎跨京藏高速特大桥、乌海黄河特大桥的架设任务。其中32.6米箱梁227榀、24.6米箱梁12榀，最大箱梁自重715吨。

自今年3月20日完成首榀箱梁浇筑以来，海南区制梁场根据现场实际情况，超前谋划，全力组织各类生产要素，面对工期短、资金紧、拆迁难等不利因素，项目全体职工大力发扬“开路先锋”精神，夏战酷暑、冬战寒风，全力保障施工安全质量，有序推进箱梁预制工作。

从安全管理标准化抓起，从质量控制标准化着手，从严落实安全质量责任制，逐层签订责任状，明确各管理人员的责任清单，牢牢把控各工序施工质量。在日常巡检中，注重发现生产过程中的重点、难点、堵点问题，实行销项管理，集中力量重点解决，逐项清零。项目部始终坚持以高标准、严要求完成制、运、架梁的各项施工任务，为项目各项节点顺利完成提供了保障。

严把原材料关，通过优化施工组织、合理调配资源、强化安全生产管理和技术交底培训等方式，实现了生产流程的工厂化、机械化、智能化和信息化，确保各项施工节点的标准化有序推进。

在砂石料棚安装高压喷雾降尘系统，洗石机上料口安装尘棚并增加喷雾设施，有效抑制了扬尘的产生，起到良好的环保效果，梁场洗石区节能环保作业QC成果获得集团公司QC成果二等奖。

引进了智能养护系统，利用自动化控制与无线传感技术，达到箱梁恒温恒湿效果。存梁区设置新型水养台座，实现混凝土养护远程操控、自动化控制，通过智能管理平台实现自动化智能化现场管理。梁场还新投入全自动数控弯曲中心、智能钢筋剪切卧弯、智能钢筋自动切断等全套“智能化”设备，促进了质量和工效的双提高。

为确保箱梁架设顺利进行，保证搬、运、架设备处于稳定安全的工作状态，梁场提前调查线路情况及架梁通道障碍物、特殊孔跨布置情况，制定架梁顺序。梁场还对各个施工工序流程进行了优化，大幅提高了工作效率。

针对当地沙尘、大风天气，参建项目会同气象部门量身定制“塞北”架设专项施工方案，建立气象预警系统，加强对大风天气的观测预警。在架桥机上配备风速仪、止轮器、倒链等设备，确保了架梁施工安全平稳推进。梁场于今年6月18日完成首榀箱梁架设。目前，已架设箱梁175榀。

下一步，中铁十局将继续强化施工组织，狠抓过程管控，保障安全质量，按时完成各项施工任务，为包银高铁顺利建成通车不懈努力。