与城共进，“彭”见美好未来

近日，徐州“五环路”取得新进展

经过70分钟的紧张施工

由公司承建的

徐州“五环路”最北端的

426省道上跨京沪铁路工程

涉铁架梁施工任务圆满完成

426省道和104国道即将实现完美连接

 “五环路”正加速闭合

徐州铁路枢纽是沟通华东诸省与全国各地物资交流和连云港出口物资运输的路网性枢纽之一。它是在原孟家沟站的基础上改建、扩建而成的三级六场半自动化编组站，日均编解能力为24000辆，最高28000辆左右。

1996年，新客站竣工并投入使用，徐州站站房通过白色贴砖外立面、青色滤光玻璃、拱形天顶组成了类似风帆的造型，颇有即“一路顺风”的寓意，站名则由李可染题写。

徐州站被称为“淮海经济区第一窗口”，在中国交通史上，素有“徐州通，则全国通”的说法。作为“中国铁路之咽喉”，徐州站历经百年于今仍然是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。

明德全民健身中心不仅是邳州明德实验学校的校内体育馆，同时也兼顾邳州市全民健身中心功能，面对市民开放经营。是集教育教学、全民健身、青少年业余体育训练、相关运动项目培训、承接各类体育小型赛事等功能于一体的综合性健身中心，可以有效满足明德学校优质发展、特色发展的需要，还满足市民对运动健身的需求。

徐州城下城遗址博物馆位于徐州城市中心彭城广场下方。博物馆在原考古现场的基础上，以“原址原真”的方式，集中展示了汉代、明代百姓的生活遗迹，真实再现徐州沧桑建城轨迹，展示了我国乃至世界城市史上罕见的叠城奇观。

徐州三环南路快速路作为徐州首条快速环路，同时是二环十一射二联规划的重要组成部分，建成后实现了市区两心区域10分钟进入快速路网、各组网15分钟通过快速路进入高速路网的交通规划，进一步强化徐州市淮海经济区中心城市地位。

和平大桥跨越37股铁路，将和平路向东连接至徐州新城区，是徐州市区前往京沪高铁徐州新客站的快速通道，同时也成为徐州第一座高架立交桥和目前中国国内跨铁路最多的大桥。

汉源大道是城区快速路网体系构建的重要组成部分，进一步推动了城市中环快速路网的建设，均衡区域路网交通，强化徐州经济技术开发区、新城片区等重要组团的沟通联系，显著提升城市东部区域的通行能力，带动城市发展。

郑徐高速铁路，即徐兰高速铁路郑徐段，简称郑徐高铁，又名郑徐客运专线，是一条连接河南省郑州市与江苏省徐州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分，与郑西高速铁路、西宝高速铁路、宝兰高速铁路共同构成徐兰高速铁路。

符夹线南起符离集，向西北经淮北市、萧县至徐州夹河寨，是陇海、京沪、京九三大路网干线间的联络线，是皖北地区煤炭运输通道，是一条以货运为主、兼顾少量客运的区域铁路。该工程建设有利于增强路网运输能力，畅通货运通道，提升铁路运输质量，增强路网灵活性，促进地方经济发展。