提速竞跑！公司项目建设“火力全开”

5月16日，宁波枢纽梅山铁路专用线罗卜蕉山隧道进口正式开挖掘进，标志着该隧道正式进入进洞施工阶段。梅山铁路专用线总投资62.69亿元，是梅山港对外集疏运和临港产业对外货运交流的铁路线路，是推动梅山港多式联运发展、支撑宁波舟山港建设世界一流强港的重要交通基础设施。项目建成后，将填补梅山港区铁路运输空白，推进交通基础设施建设，满足梅山港区集装箱集疏运需求，助力宁波舟山港打造海铁联运示范港，同时也将加速梅山港打造宁波海洋中心城市东部增长极。

近日，沪渝蓉高铁南通地区站前1标跨城北大道连续梁顺利合龙，标志着沪渝蓉高铁工程建设实现突破性进展，为后续架梁施工以及轨道铺设奠定了坚实的基础，此次节点也是中铁十局首台智慧悬臂造桥机施工首秀。作为首个试点项目，公司在沪渝蓉高铁跨城北大道连续梁施工中，通过创新施工组织和班组管理，实现智慧悬臂造桥机效能最大化。智慧悬臂造桥机的成功应用，标志着公司成功迈入智能造桥新阶段。

5月20日，沪武高速公路扩建上跨新长铁路立交工程首片箱梁顺利架设，项目正式进入上部结构施工阶段。沪武高速公路扩建工程全长134.865公里，是沪武国家高速公路的重要组成部分，是连接长三角城市群的交通“大动脉”。此轮扩建，采用两侧拼宽为主的总体扩建方案，由双向四车道拓宽为十车道（部分八车道），设计时速120公里，建成后将成为长三角首条双向十车道高速公路。

6月1日，济枣铁路台儿庄制梁场顺利通过预制箱梁生产许可证实地核查，完成生产许可证取证工作，为后续规模化生产筑牢坚实基础。济枣铁路是山东城际铁路网的重要组成部分，是一条承担沿线城际及旅游客流为主，兼顾长途跨线客流的区域性高速铁路。线路经过济南南部山区、泰山山脉等，建成后对创新铁路服务产品，拓展复兴号战略品牌，打造精品旅游线路，提升沿线地区旅游品质具有重要意义。

6月3日，潍宿高铁站前八标临沂沂河新区制梁场首榀箱梁成功浇筑，标志着梁场箱梁预制施工正式拉开帷幕。箱梁浇筑前，梁场全体干部职工精心筹备、周密部署，多次组织召开专项施工技术交底会与安全质量培训会，明确各工序的操作要点与质量标准，为本次节点顺利完成奠定了坚实基础。

6月5日，沪渝蓉四分部顺利完成首孔箱梁架设，标志着沪渝蓉高铁南通地区站前1标架梁工程正式拉开序幕。项目共承担南通特大桥、跨盐通动走线特大桥360榀箱梁预制、架设任务，架设前，项目部提前筹划，加强现场施工生产组织，强化安全质量管控，为首架顺利实施提供了保障。

近日，公司承建的嘉兴市区现状供水管网改造提升工程三环东路给水管道下穿沪昆铁路工程顺利完成全部施工任务。此次管网改造工程的完工，将有效提升嘉兴市区供水稳定性，改善城市供水环境，保障市区外围乡镇供水安全。