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超前地质预报助力当远铁路谢家冲1号隧道顺利贯通

超前地质预报助力当远铁路谢家冲1号隧道顺利贯通 葛洲坝规划设计总院
2021-01-12
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导读:让隧道工程地质情况“看得见”

1月10日,公司所属试验检测公司承担超前地质预报工作的当阳至远安铁路支线站前工程谢家冲1号隧道顺利贯通。

当远铁路谢家冲1号隧道顺利贯通

试验检测公司引入地质雷达和AGI-T3隧道超前地质预报系统,通过发射和接收电磁波或地震波信号,利用专业软件,将该信号转换为可供研判的图谱和波速曲线,让隧道开挖掌子面前方150m范围内地质情况“看得见”,以便准确研判出前方围岩是否含水,是否有溶洞、空洞,是否有断层以及破碎带等情况。




超前地质预报工作现场

“在隧洞施工中,采用超前地质预报技术可及时对掌子面前方地质情况记录和成像,预报不良地质体,从而有效避免在开挖过程中发生突水、突泥、塌方等安全生产事故,为施工人员生命安全提供科学保障。”此次超前地质预报的项目负责人董伟伟介绍,试验检测公司承担了当远铁路工程2个标段共24条隧道开挖的超前地质预报工作,谢家冲1号隧道顺利贯通,也进一步巩固了公司的隧道超前地质预报技术能力。

近年来,为加快业务转型升级,试验检测公司引入超前地质预报技术,已在巴通万高速公路工程草坝隧道、华家岭隧道等多条隧道成功实践应用。截至目前,试验检测公司在巴通万高速、当远铁路累计完成300多次超前地质预报,预报隧道总长度约2.5万米,多次预报不良地质体避免安全事故发生,充分发挥高端检测技术能力,为隧道开挖安全生产保驾护航。

当远铁路工程现场图

据了解,当远铁路起于湖北当阳岩屋庙车站,止于远安广坪村,线路总长65公里左右,总投资约39亿元。全线贯通后,将打破鄂西北及陕南地区的交通区位瓶颈,推动区域矿产资源、农产品、工业产品及原材料等大宗货物外运。同时进一步完善当地综合交通体系、优化投资环境。

编辑:易雅文

校审:刘  圆

素材来源:试验检测公司

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