为落实集团设计业务发展战略，在独立组建交通院的基础上突出专业能力提升，制定实施专业化建设方案，进一步明确目标、定位、职责、组织架构和运行机制。
01
背景意义
中国能建葛洲坝集团形成了大交通、大建筑、大环保、大电力、新基建的“四大一新”业务领域，公司强化交通院专业化建设，是为了强力支撑集团大交通业务投资与工程双轮驱动战略发展，满足集团工程专业能力提升需要，也是提升和加快公司设计业务发展的重要举措。
今年，公司着力引进交通领域专业骨干和成熟团队，整合内外道路、桥梁等专业资源，独立组建交通专业分院。为充分发挥交通院“先天”优势，公司将其作为专业分院体制机制改革的试点单位，在市场、人才培养等多方面给予相应政策，鼓励其加大内外市场拓展和自身创效，提升专业水平和竞争活力。
02
建设目标
交通院根据业务发展需要，逐步扩大人员规模，强化提升公路行业全过程设计能力，充实完善市政道路勘察设计全过程设计能力，打造公路项目可行性研究、市政道路规划能力及公路大临工程设计能力，依托集团投资建设项目快速提升公路、轨道交通项目设计管理能力。
03
发展定位
交通院是公司公路、市政（道路、桥梁）等交通设计业务实施机构。为集团对应行业投融资、总承包项目提供 OD 调查及经济分析、勘察设计、设计优化、设计内审、设计管理、施工阶段技术咨询顾问等服务。承接公路工程可行性研究报告及勘察设计、市政道路桥梁勘察设计等业务。
04
职责要求
交通院负责交通（含市政道路、桥梁）设计项目组织实施及其设计能力建设，配合其他专业院开展相关专业设计工作，设计人员培养与管理考核，协同集团市场体系开展交通项目前期运作与市场开发，协同集团专业子公司共建交通EPC总承包能力。
05
组织架构
设置原则
交通院按专业化方式构建业务实施和管理体系，强化专业培育和技术提升，简化行政事务，突出降本增效。
生产单元
按技术专业设交通规划所、总体路线所、桥梁结构所、路基路面所和隧道岩土所。
责任要求
各专业所由所长负责管理，不作编制要求，根据业务发展实际，合理控制人员数量，制定量化考核分配政策，激励技术提升和个人成长。
06
运行机制
项目管理
交通院是公司公路、市政（道路、桥梁）等交通设计业务实施机构，负责按照公司勘察设计项目管理体系要求，开展设计项目策划、组织、实施工作。
内部运行管理
打造“分管生产的副院长、项目经理、所长、生产管理专岗”各负其责的项目生产管理组织体系。
打造“院总工、副总工程师、所主任工程师、项目技术负责人”协同联动的技术管理体系。
配合集团市场开发工作，为项目论证和运作提供技术支撑。
财务资金管理
独立建账、独立核算。
支出实行预算管理，公司在预算范围内适度授权。
资金使用、支出由公司统一调配。
考核管理
实行综合考核，公司统筹建立考核体系。
建立完善内部考核体系，突出量化考核，体现价值创造。
07
项目展示
参与设计广东河源碧道项目
参与延安东绕城高速公路施工图设计
内部咨询审查
参与孟加拉Gazipur至达卡机场BRT
道路升级项目技术咨询
编辑：易雅文
校审：刘 圆
素材来源：战略发展部、交通院
往期精彩回顾
CGGC
扫二维码｜关注我们
中国葛洲坝集团勘测设计有限公司
我知道你在看哟
