四大一新 |服务“大交通”，我们这样做

近三年，公司参与了田西高速、郓鄄高速、G59张官高速、利咸高速等10余个交通领域项目的勘察任务。

在田西高速项目中，勘察项目组采用详细的地质调查、钻探、物探、室内试验等多种勘察手段查明沿线各类构筑物地质条件，并对地质问题的防治提出科学建议，为该项目的设计、施工提供了技术支持。在项目后期服务中，面对复杂地质条件下的顺向边坡垮塌，采用多种手段查明了滑面，并通过多种模拟试算的方法，提出合理的滑面力学参数，为垮塌边坡的治理提供科学依据。

在郓鄄高速项目中，勘察项目组超前考虑、慎重规划，高效完成沿线约44.5平方公里的地质调查、1.7万米的勘探以及1.1万组土工试验，编制了初步设计和施工图两阶段地勘报告，为设计提供了重要地质资料。该项目主要地质问题是粉土、砂土的地震液化，为细化液化分区，项目组将勘探工作加密，并搜集多个周边类似项目的资料，多次开展内部技术讨论、咨询当地专家，根据不同液化程度将沿线划分为134个区段，为设计采用不同处理方案、优化造价提供可靠依据。

公司主要承担了郓鄄高速、G59张官高速、延安东绕城高速、济商高速金乡段、全灌高速、孟加拉BRT道路升级、河源碧道、宜昌高铁北站片区开发等38个交通领域项目的设计、设计咨询及优化任务，工作成果为中国能建葛洲坝集团交通业务领域的投资和工程建设节约成本超过20亿元。

勘察设计组结合项目实际，灵活运用线形指标开展大量创新性优化设计工作，通过反复论证得到的项目方案得到了省厅、地方政府以及审查专家的充分认可，在保证质量安全的同时，有效节约了投资和建设成本。在济商高速金乡段设计咨询优化中，调整了其中一座桥梁布跨方案，仅此一项就节约5000万元。

公司承担宁石高速公路、保定城中村改造项目基础设施等项目的设计管理工作，为延黄高速、巴万高速、田西高速等项目提供技术服务。

宁石高速项目组积极配合现场开展设计变更、优化工作，仅通过对通信系统干线光缆方案进行优化就为项目公司节约运营期光纤租赁费用约1600万元，设计管理工作得到了各参建单位的高度认可和赞扬，续签了半年的设计管理合同。

为确保工程安全，应中国能建葛洲坝交投公司邀请，公司派出技术专家，针对高边坡防护、桥梁基础防冲刷保护、运营期高边坡周围排水等问题，为延黄高速、巴万高速、田西高速等中国能建葛洲坝集团投资建设的高速公路项目提供技术服务，共提出了44条解决措施，为项目正常建设运营提供了重要保障。

公司参与了巴通万高速、内遂高速、枣荷高速、巨单高速、济泰高速、延黄高速、襄荆高速、武重高速、宣扬高速、纳赫高速、田西高速、肇明高速等16个交通领域项目的原材料检测、配合比优化、桥隧涵基础性检测、施工期及运营期环境监测工作。

公司坚持以高目标导向，勇担工程“质量卫士”，严把质量监督关。通过严谨精细的原材料检测、经验丰富的沥青配合比优化等手段，为高速公路路面摊铺质量护航、为工程建设提速；运用桥梁检测助手、隧道综合检测车等智能化技术手段，稳步推进了高速公路桥隧涵基础性检测工作，提供了桥隧涵基础性检测报告，协助项目公司建立了桥隧基础性资料档案，为高速公路的运营及养护提供了依据；为项目实施提供全过程的环保相关咨询，确保工程建设对环境造成的影响降到最低，为建设项目的竣工验收提供充足的环境保护依据，助力项目顺利通过环保验收。

公司参与了太焦铁路、汉宜铁路、汉孝铁路、武汉铁路、禹亳铁路、拉林铁路、襄荆高速、大广北高速、内遂高速、六盘水机场高速、宜张高速、枣潜高速、武汉绕城黄新高速、十堰至巫溪高速、延黄高速、巨单高速、巴通万高速、纳赫高速、利咸高速、郓鄄高速、和襄高速、米仓大道、田西高速、乌鲁木齐绕城高速、黑龙江铁科高速等26个交通领域项目的控制网复测及加密、断面复测、原始地形测量与施工测量、监测等工作。

在田西高速一至三工区的公路高边坡自动化监测工作中，公司监测团队采用全自动监测技术手段，结合人工巡视的方法，动态了解监测区域情况，及时预警，并联合业主现场进行复核巡查，及时实施处治措施，获得业主及设计等单位的高度评价与信任。

在乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目的施工测量任务中，公司测绘团队提前测量、精准验收，以准确、周密的测量数据，有效控制工程施工时间成本；以准确的土石方量数据，有效控制工程成本。

在铁科高速凤阳至方正TF1标段、铁力至凤阳PPP标段的测量主控任务中，公司测绘团队制定首级控制网与原始断面复测计划，高标准、高质量、高效率地完成了两个标段共计67.7公里的首级控制网与原始断面复测、编写复测成果报告、制定测量主控实施方案等工作，为铁科高速项目开工，提供了精准详细的测绘资料。