井盖：如遇“不测” 我会“求救”

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为了改变井盖受损、伤人总是“后知后觉”的局面，加强城市井盖的信息化维护和智能化管理，隧道股份上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司开展了《道路井盖信息化与实施监管系统研究》的课题研究，用信息化、数字化的手段监测道路井盖的动态信息。

今后无论哪一个井盖宝宝出现缺失、破损或变形的问题，有关部门就能第一时间察觉并修复。

城建设计总院按照井盖的属性、用途，制定了一套符合智慧城市网络化信息管理的井盖编码规则。每个井盖都对应一个唯一的标识码，从标识码也可以判定井盖的类别和权属单位，为上海市检查井盖信息化与实时监管系统的建立打下了技术基础。

据统计，仅上海市就有各类窨井约690万个。针对道路井盖覆盖广、种类多、数量大的特点，城建设计总院根据井盖安装环境研究了井盖监测的机理，采用MEMS技术和低功耗组网技术，通过大量实验研制了一套道路井盖异常状态的实时监测装置。

装置由倾斜探测和光敏探测、传感器、微控制单元、无线通信模块、手动检查装置、电源等部件组成。并针对铸铁井盖、钢筋混凝土井盖、钢纤维混凝土井盖、聚合物复合材料井盖等不同类型的主流材质井盖，分析了各类井盖的故障表现和受损情况，制定了有针对性的状态监测方法。

为实现井盖的实时状态监测，必须在井盖和井盖监测管理中心之间建立有效的数据通信。城建设计总院提出了构建基于路灯杆资源、能覆盖整个城市道路区域的城市智慧物联网体系。这项成果经“中科院上海科技查新咨询中心”的检索分析，给予了“综合技术达到世界先进水平”的评价。

道路井盖实时监测管理系统结构图

井盖监测管理中心接收井盖监测装置上报的故障信息，查询其运行状态，了解故障井盖的基本信息和权属单位，巡查检修人员即可有目的地前往处置。这样一来节省了传统有线通信方式的敷管、敷线及人工费用，避免道路开挖和后期维护对道路交通和周边民众的影响。