2019年8月，国家发展和改革委员会、交通运输部、国家铁路局等10个单位联合印发了《智能交通发展近期行动方案》，推动实施七大行动——（四）推动综合客运枢纽管理服务智能化
任务描述：聚焦运输方式衔接不畅、信息引导不明等问题，运用智能化手段，优化综合客运枢纽运输组织，拓展枢纽内智能终端应用，推进各种运输方式信息互通、运力匹配、组织衔接、时刻对接，实现枢纽内立体导航，推动枢纽内运输信息实时发布更新。
实施路径：选择以铁路为主要运输方式的综合客运枢纽，围绕强化运力衔接、优化引导服务、实时信息发布等，开展管理服务智能化试点，在此基础上制定枢纽智慧基础设施布设衔接指引，引导提升枢纽管理服务智能化水平。
为强化运力衔接、优化引导服务、发布实时信息，有必要建设信息化综合交通枢纽。
信息化综合交通枢纽，
让服务更精致！
方案设计
功能定位
NO.1
NO.2
NO.3
总体框架
依据《智能交通发展近期行动方案》，建设立体化综合交通枢纽站全生命周期BIM平台，实现枢纽公共服务信息和经营管理信息的交互共享、协同运行、效能优化。
主要业务系统
1
信息全息监测系统
多源数据全面感知采集、交换、共享
设施设备运行状态信息监测
建立统一的数据资源中心
汇聚数据进行分析和挖掘
系统辅助决策分析支持
2
信息发布系统
由站区运行指挥中心统一发布
多方式、多渠道的信息发布
个性化、定制化信息服务
信息提供者与服务对象良好互动，为旅客自组织换乘提供数据支撑
3
停车场监测和管理
停车场进出口车辆管理设备
停车场内部及进出口通道安防监控
不停车收费
泊位监测和预订
停车引导、查询等智能化管理与服务
4
协同应急
枢纽内、周边区域紧急事件联动指挥
交通事件“快速报警、快速响应、科学决策”，相关信息快速报送并及时发布
根据事件等级，建立分级应急预案
安全运营保障体系
构建管理与服务标准规范体系、网络与信息安全保障体系，作为枢纽信息化建设的重要保障。
组建应急领导小组
制定工作协调机制
总结与启示
枢纽信息化建设需尽早规划、建设。
综合交通枢纽的管理模式要与现行的管理机制相匹配。
综合交通枢纽信息化建设属于系统性隐蔽工程，技术复杂，需要统筹兼顾，衔接合理。
我们的业绩
虹桥枢纽
综合交通系统建设关键技术研究和示范
哈西客运西站
综合交通枢纽工程弱电系统智能化专项设计
济南市西客站片区
智能交通系统综合规划
西安火车站综合交通枢纽智慧化建设
天津南站科技商务区
智慧城市和智慧交通专项规划设计
编辑团队
主 编：保丽霞
副主编：晴 空
校 核：吴晓维
审 核：沈 明
长
按
关
注
上海城建智慧交通，带给你专业的智慧交通咨询
合作、投稿请联系我们！jlublx@163.com