交通作为人类行为的重要组成和重要条件之一，是百姓生活与经济活动的基础。随着互联网+、大数据、人工智能、自动驾驶等相关技术日趋成熟，新技术应用于交通领域并渗入到日常生活，使得传统交通行业正向智慧交通迈进，交通管理更加精细化、交通信息更加准确化、交通服务更加个性化、交通驾驶更加智能化。
小李
什么是“互联网+”？
“互联网+”是互联网思维的进一步实践成果，推动经济形态不断地发生演变，从而带动社会经济实体的生命力，为改革、创新、发展提供广阔的网络平台。
小韩
小李
当“互联网+”遇到交通，又会有什么样的改变呢？
“互联网+”让交通数据来源更加多样化、让交通服务更加个性化、让交通管理更加精细化、让交通驾驶更加智慧化
小韩
《交通大数据平台的精细化应用》引入了互联网+技术理念，以建设安全型、智慧型、综合型、人性化、精细化、标准化的交通运输系统为目标，研发了交通信息融合采集分析、数据挖掘、辅助决策、数据资源共享等关键技术，从而构建集约化的交通管理、决策及应用服务体系。同时，对互联网+及大数据技术的潜力等做出评价，为后期方案的优化提供依据，最终实现交通运输系统可知、可算、可控、可决策、可服务、可共享、可评价（七可）的目标。
用互联网+的思维众筹交通视频信息
提出借助私家车、出租车、公交车、清扫车等车辆，采用互联网+思维，通过其安装的行车记录仪，并进行改装，获取交通基础设施（道路、桥梁、隧道、涵洞等）健康状态的各类检测器以及可以用于检测客流的手机信令、WIFI等设备。
在此基础之上，研究了基于互联网+的交通数据源融合分析处理技术，把来自多个或多种数据采集设备的基本交通参数进行识别判断和综合处理，得出比从任何单个数据源更加全面、准确、可靠的基础交通参数，为需要这些交通参数的子系统服务。
二
构建精细化的平台应用功能
基于海量交通大数据的集约化交通信息服务与决策系统，设计了战略决策、应急决策、理论决策和综合仿真四大功能模块，构建交通数据与交通管控系统、停车诱导系统、公交运管系统、物流管理系统、交通出行信息发布系统、基础设施管养系统的ITS架构体系，对交通进行精细化、标准化管理，做到可知、可控、可服务，提升管理及服务水平。
三
形成交通数据资源共享及管理办法
将传统的交通动、静态数据以及手机信令、社交媒体、第三方服务等多源异构数据引入交通行业，纳入交通大数据资源共享和服务范畴，采用资源目录共享、多边交换和数据交易三种数据服务模式，形成职责分工、资源管理平台、资源目录、数据采集、数据类型、数据更新机制、共享服务模式、安全保障、监督评估等一系列实用的管理办法，从而规范交通信息的管理，促进数据共享与交换及智慧城市建设。
四
提出智能交通系统综合评价指标体系
基于互联网+、大数据等新兴技术，针对政府部门、交通运输企业和社会公众三类ITS利益相关群体，围绕8个典型ITS子系统构建了对应的智能交通需求调查问题库，提出了基于城市发展水平及用户感知的智能交通综合评价指标体系，包括5项一级指标和31项二级指标，对智慧交通系统的运用状况、存在问题及可能发挥的潜力做出判断，为智慧交通方案的进一步调整和优化提供规划、建设、管理等方面的依据。
城市智能交通系统评价指标体系
科学上没有平坦的大道，真理的长河中有无数礁石险滩。只有不畏攀登的采药者，只有不怕巨浪的弄潮儿，才能登上高峰采得仙草，深入水底觅得骊珠。
——华罗庚
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主 编：保丽霞
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