计费更精准，通行更高效——S32嘉闵收费站预计费系统取得初步成果

近日，由上海城投高速公路运营管理中心（以下简称“城投公路”）牵头，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司（以下简称“城建设计集团”）正在S32嘉闵高架路收费站开展高速公路复合通行卡（Compound Pass Card，简称CPC卡）预计费系统设计研究工作，目前已取得一定阶段性成果。

预计费系统主要由预计费天线、在线计费请求模块、交易控制软件和消息队列等组成。该系统通过在出口匝道安装预计费天线，提前获取CPC卡内计费信息，后端系统自动调取在线计费结果与卡内计费、最小费额计费结果进行对比研判，确保车辆到达收费亭之前将最合理的计费信息发送至车道收费端，相较于原有人工车道收费模式，收费员无须刷CPC卡、对计费金额进行人工判别就能完成收费操作，对于预计费失败的车辆则仍沿用原有操作模式。

预计费系统创新性打造了“提前计费、预先告知、快速放行”的CPC卡收费新技术模式，通过以空间换时间的方式，简化了收费流程，缩短高速公路收费站通行时间，有效提升收费站整体车辆通行效率和计费准确性。根据试点数据显示，天马收费站出口车道交易用时平均缩短了2至3秒，提高了15%至20%车道通行能力。

与此同时，由城建设计集团设计的ETC预交易系统正在上海部分路段选取试点站开展测试，即将为缓解大站拥堵、提高计费准确性和车主高速通行满意度再添新力。该系统通过提前设置预交易天线与ETC车辆交易，减少车道交易时间，提升ETC车辆交易成功率；对于有条件的收费站设置诱导设施，将提前交易异常的特情车辆引导至人工车道，进一步提升ETC车道通过率。

城建设计集团自1985年开展上海市科委“七五”重大科技攻关课题《高等级公路交通监控系统》的研究起，始终不忘初心，坚持在智能高速领域深耕不辍，以技术创新引领“研发-设计-生产-服务”全链条上下游的协同联动，充分发挥信息技术与交通工程融合发展的优势，围绕智慧高速、智慧城市、信息化项目、数字化产品等业务，逐渐形成了一支具有好口碑、硬实力的智慧交通研究实践团队，打造了一系列高速精品工程，包括：

未来，城建设计集团将继续为精准解决出行难题，清除科技治堵盲点，全面提升城市品质和出行效率献计献策。