化繁为简——辅助制图软件助力综合杆工程设计

自2018年首届进博会以来，本市每年推进道路合杆整治工程，综合杆设施已成为是城市精细化管理的重要体现。

由于每根综合杆的建设条件、搭载设备、规格选型均不尽相同，行业长期沿用“一杆一设计”的模式，即要求绘制每根杆件的立面图并编制部件及基础抗力计算书，这就使设计单位在绘制施工图、出具计算书时面临较大压力。

综合杆分层示意图

为攻克这一行业痛点，我院自2024年初启动需求调研，组织多家公司历经约一年半的联合开发、反复测试与优化迭代，现已完成综合杆设施辅助制图软件并投入使用。

该软件基于AutoCAD二次开发，具备图层图框配置、勘察信息录入、平面图快速布点及插旗标注、设施及回路自动命名、快速生成合杆立面、部件内力计算、荷载预留校验、基础提资返资、材料表自动统计等近60项功能，适用于道路合杆整治工程、道路配套综合杆等项目类型的施工图设计，支撑从勘察信息录入到图纸输出、工程量统计的全设计流程。

软件按照工作流可分为三大功能区（Ribbon），分别为基本工具、平面设计和立面设计。

作为设计工作的“基础保障”，该功能区聚焦标准化与高效化。

“标准图层”功能可一键完成图层、字体的初始化配置，确保规范性；“平面套框”能沿道路中心线自动布置图框，配合图框微调与视口翻转，大幅减少图框排版耗时。

“设施搬迁”模块尤为实用，支持批量导入现状设施勘察表；通过“设施吸附”功能可快速完成旧设备搬迁；“未搬设施”能列表显示并一键跳转查看，已搬设施还能高亮校验，有效避免遗漏与错误。此外，背景颜色调整、图层删除与冻结等工具，可让图纸编辑更加灵活便捷。

该功能区聚焦“高效绘图”，覆盖从基础绘图到平面图优化的全流程。

“交互式绘图”支持道路中心线、道路边线快速定义，杆件自动布点（单侧、双侧、中间三种模式可选）与手动布点灵活切换；“设定杆间距”可自由设定并自动均布，批量生成点位和手井。

“回路设计”功能用于综合电源箱命名与电气回路规划，“绘图修改”功能区包括支持杆件均布、杆间距调整、点位移动删除等操作按钮；“插旗标注”支持批量或单个生成，还能实现平面图与立面图的快速跳转，让设计修改更高效；“工程量统计”功能可自动抓取设计数据生成Excel材料表，支持人工编辑校验后导入CAD表格，告别人工核算误差。

该功能区主打“快速生成”，提高“一杆一设计”的效率和精度。

“数据切换”功能可一键切换一二代杆参数，或导入厂家提供的部件抗力数据，适配不同项目需求；“加载平面赋值”可自动生成合杆立面，“内力计算”可适配全国主要城市风压参数，自动完成结构分析并导出标准化的计算书。

“荷载预留校验”通过红、绿、黄三种颜色直观显示荷载余量，确保结构安全；“部件选型、尺寸标注、设备对齐”等功能让立面设计更精细；“侧视匹配”功能可实现侧视图主杆块与前视图自动匹配；“基础计算模块”支持导出主杆反力与导入基础返资，实现多专业协同高效。

自2025年二季度投入测试以来，软件已在本市多个区的道路合杆整治工程及十余个道路配套综合杆工程的施工图设计中应用。与以往人工设计的相同工序相比，软件在平面图自动布点、快速生成一杆一设计立面、一杆一设计部件计算、自动统计工程量等核心工序能提升效率2~5倍，显著减少制图时长，并通过标准化提高出图质量。

该软件在一定意义上解决了市政工程领域综合杆设计“出图多、流程繁、易出错、协同难”的行业痛点。未来，团队将根据用户及专家的反馈意见持续优化软件，提升AI程度与场景适用性，推动城市综合杆工程迈向标准化、数字化新阶段。