从阳江的滨海之城到江门的侨乡故里，一幅由铁塔银线绘就的“能源画卷”正在南粤大地上徐徐展开。9月6日，随着F120-F130塔位最后一根导线精准对接，由江门输变电公司承建的500千伏珠西南点对网送电通道改造工程（江门段）宣告全线贯通。此段线路途径恩平市牛江镇、沙湖镇和开平市塘口镇，新建33基铁塔，线路总长约15公里。
作为广东省“十四五”规划重点项目，该线路工程起于阳江500kV龙田变电站，止于江门500kV五邑变电站，这条横跨阳江-江门两市的“电力高速公路”，将以磅礴之势打通粤西能源输送“任督二脉”。
这条粤西“电力高速路”，将极大改善粤西500千伏主网架结构和提升供电可靠性，有力提升粤西地区核电等清洁能源消纳能力，对优化粤西能源结构、促进区域协调发展具有重大意义。
项目地处珠三角边缘丘陵地带，80米以上高塔占比超60%，需跨越高速、省道8次，跨越110千伏线路、10千伏线路施工16次。在施工期间，高温酷暑及“韦帕”、“塔巴”多个台风轮番侵袭。输变电公司针对工程的痛难点，精心策划部署，严格执行安全质量管控标准，合理调配施工力量，在高峰期投入14个班组约300名施工人员协同作战，确保了工程建设的优质高效推进。
“最大难度的是在F121-122段的跨越广台高速施工，跨越档距近700米，F121与F122塔高均超百米。”江门输变电公司项目管理人员介绍，“我们通过‘一跨越一方案’，确保导线在展放过程中始终保持精准的张力与弧垂，采用GPS、无人机航拍等技术对线行精准复测，以最大限度减少高空作业量和时间来降低对广台高速的影响，实现安全与效率双提升。”
输变电公司采用“旋挖机成孔+汽车吊立塔+无人机展放导引绳施工”等机械化施工手段，大幅提升工程效率与安全性。为了将机械化施工对农用地的影响降至最低，输变电公司打破传统的砖渣修路方案，采用铺钢板方式建设临时施工道路，有效降低土方开挖量，施工结束后钢板100%回收再利用，极大限度保护了生态环境，为电网建设树立起“资源节约、环境友好”的示范标杆。
接下来，输变电公司项目团队将全力推进后续的附件安装、验收消缺、系统调试等工作，确保这条崭新的500千伏“电力高速路”按期投产送电，为地方产业升级和绿色发展注入更加强劲、稳定的能源动力。
投 稿：李华锋、邓小柳
排 版：李雅颖
审 核：张晓静、梁 华
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