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航空百问:为什么直升机的尾巴上有个“小风扇”

航空百问:为什么直升机的尾巴上有个“小风扇” 航空工业华燕
2021-07-22
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它可以飞跃高山大海
也能飞跃人山人海
它是战场的树梢杀手
也是应急救援的明星
它就是我们所熟悉的直升机


一提到直升机,人们的印象往往都是高端大气上档次,但直升机的尾巴上的“小风扇”似乎拉低了它的高颜值。那么这个尾巴上的“小风扇”到底是干啥用的呢?


很多人认为,直升机升空光靠大的“螺旋桨”就够了,“小风扇”纯属多此一举。但是,这种说法是错误的,“小风扇”不但不多余,而且还在直升机的飞行中起着不可替代的作用呢!哦对了,这个“小风扇”有个大名,叫尾桨。


作用一:角动量守恒
我们都知道,想要直升机飞起来就需要主旋翼朝一个方向进行高速转动,这样才能产生升力,而根据角动量守恒原理,旋翼朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动。如果不能解决这个问题,直升机就会像旋风一样,朝着一个方向转动。尾桨就提供了一个反作用,来抵消这种情况。


作用二:抵消单旋翼的反扭力矩


当直升机的旋翼产生升力时,每片旋翼都会产生相应的阻力,这些阻力叠加在一起就会产生一个反扭力矩,这个时候直升机就会出现不平衡的现象,在直升机容易失衡的尾部加上一个“风扇”,也就是尾桨,尾桨发出的推力来抵消这个反扭力矩。




作用三:保持直升机的平衡


我们都知道天空上会产生强气流,这个时候如果不采取任何措施,光凭借直升机的主旋翼是无法保持直升机平衡的。这样一来直升机就会偏离飞行轨迹,或者无法躲避障碍物,而这个时候尾桨的作用就体现出来了。它可以辅助旋翼应对空中的强气流,保持直升机的飞行平衡。





看到这里大家的疑惑是不是就解决掉了呢,所以直升机安装尾桨并不是为了装饰或者是好看,而是大有作用的,可以说尾桨是直升机保持平衡的重要部分。





转自:航空工业

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航空工业华燕
华燕成立于1970年,隶属于中国航空工业集团,是中航机载系统有限公司(上市公司)子公司,致力于成为世界一流的传感器及系统服务商,为客户提供全面的系统解决方案、产品及服务。
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