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2024，上新了！

航空工业华燕

2024-12-22

导读：“新新”向荣！

光阴似箭，转眼间

2024年已接近尾声

在矢志研制新质航空装备的2024年

航空人

一步步向前

一次次“上新”

让我们一起回顾

那些激情满满的“上新”瞬间

作为歼20之后的我国又一型隐身战斗机，歼35A采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量。它以制空作战为主，兼顾对面作战。

11月12日的第15届中国航展开幕式上，一架歼35A呼啸而至，加力后出现漂亮的“马赫环”，惊艳全场。此次亮相的歼35A装配了国产发动机，“上新”又上“心”，“上新”上的是新型战机，上“心”是指强劲的“中国心”。歼35A的闪亮登场，预示着我国进入双隐身战斗机时代。

今年的中国航展，充满着回味无穷的“上新”时刻。中国自主研制的两型新一代隐身战斗机——歼20S与歼35A首次公开并同台亮相，是本届航展最大的亮点和看点之一。

歼20S战斗机是由中航工业自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力和突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，可进行有人/无人机协同作战。

尽管是以大模型亮相，但作为世界上首款双座型隐身战斗机，歼20S已让国人对未来空战充满无尽想象。

11月的珠海，好戏接连上演。本届中国航展，歼15实现“一机三型”的家族“大聚会”，齐聚珠海！

携带大型电子战吊舱的歼15D，作为解放军海军第一款舰载专用战术电子战飞机，集电子干扰及打击等能力于一体。而歼15T，以提升航电武器系统和飞机平台性能为重点，进一步突出舰载特性和适海性的重型舰载战斗机，是航母编队的核心武器装备。

歼15作为人民海军的主力舰载机，首飞15年来，已逐渐发展出一个统一平台、各有特点的“飞鲨”家族。在走向深蓝的征程上，“飞鲨”家族必将与人民海军一起乘风破浪，笑傲海天！

第15届中国航展，直20J舰载直升机与直8C运输直升机同样是首次公开亮相。11月10日，2架直20J舰载直升机和4架直8C运输直升机进行了首次适应性飞行训练，它们搭载数十名海军陆战队队员，吊挂3辆“山猫”全地形车，展示空突作战，空地协同，立体突击！

直20J能够挂载机枪吊舱、火箭弹、空对地导弹，具备强大的对陆火力支援能力。为了适应军舰上比较复杂的起降条件，直20J的起落架更长更宽，有更好的减震效果。

直8C是为满足海军使用需求研制的三发、单旋翼带尾桨构型，旋翼和斜梁可自动折叠的舰载运输直升机，具备在两栖攻击舰、大型综合登陆舰和其它大型水面舰船上起降、使用的能力，主要担负运送部队，实施垂直机降和特种空降作战，运送武器装备和物资，以及执行战场救护和紧急救援等作战任务。

11月11日，中航工业在珠海召开的第十五届中国航展新闻发布会上宣布自主研制的“昊龙”货运航天飞机成功中标中国空间站低成本货物运输系统总体方案。11月12日，“昊龙”模型亮相中航工业“商业空天”主题展区，与公众见面。

“昊龙”货运航天飞机是为了进一步降低中国空间站货物运输成本的一型带翼低成本空间站货物运输飞行器。“昊龙”采用运载火箭发射，与我国空间站交会对接，完成货物上下行之后，可无动力自主返回，水平着陆于指定机场。“昊龙”具备突出的可重复使用能力，兼顾空间站上行和下行运输，相比传统货运飞船具有更好的经济性和下行运输能力。

6月12日，由中航工业西飞民机自主研制的HH-100航空商用无人运输系统验证机在陕西西安首飞成功。

HH-100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、指挥控制系统（地面站）组成，兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。采用“主机＋供应商＋战略合作伙伴”的快速开发模式。飞机最大起飞重量2000千克、商载700千克、满载航程520千米、最大巡航速度300千米/时、最大使用高度5000米，货舱容积4立方米。舱容规整，机尾开门，未来具备快速拆装的模块化能力，能有效实现空地联运。主要应用场景为支线物流，可扩展森林草原灭火、救援物资投送、应急中继通信、人工影响天气等应用场景。

12月13日，由中航工业通飞所属未来飞行器公司研制的运5U型无人运输机系统，在内蒙古莫力达瓦旗机场顺利完成预定本场航线飞行任务后平稳降落，首飞圆满成功。

运5U型无人运输机主要系统均采用余度设计，确保了高可靠性和安全性，该机型的飞行控制系统、地面指控系统等核心软件均为通飞所属未来飞行器公司自主研发，标志着通飞已具备大型无人运输机自主研发能力。运5U型无人运输机系统将在应急救援、物资运输、通信中继、消防灭火、人影作业等领域进行拓展应用，为推动无人智能装备商业化运行和低空经济产业发展贡献力量。

12月9日，由中航工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型在经过短距滑行后轻盈腾空，首飞成功。这标志着AG50改进型完成了所有改进项，正式转入表明符合性试飞验证阶段。

“领雁”AG50改进型项目于2023年2月正式立项，根据市场反馈和客户需求，在前期构型的基础上增大了机翼油箱容积，航程从650千米增加至1200千米；进行尾翼及方向舵综合优化设计，提升操作品质；翼尖增配航行灯，提高环境适应性；完成飞机材料自主可控设计，提升产品竞争力。

作为国产AG通用飞机家族的“新生力量”，AG50改进型安全可靠、使用经济、驾乘舒适，将成为娱乐体验、航空运动、农林作业、飞行培训与私人飞行等领域的重要选项。

11月6日，“吉祥鸟”AC311A直升机加装消防水炮在景德镇吕蒙机场实现成功首飞。直升机搭载着国产消防水炮腾空而起，在飞行至20米高度时，飞行员启动水炮，水柱从炮管中喷涌而出，达到预定喷射效果。

AC311A加装消防水炮是在AC311A直升机腹部加装复合材料水箱，经过高压水泵和炮管进行喷射，射距在30米以上，能实现在高楼层、悬崖间等场景下定点灭火功能。同时该设备还设有应急排放舱门，在满载情况下6秒以内可将水箱中的水全部排放抛洒，快速转换为水箱灭火设备，满足用户多样化需求。

AC311A直升机可广泛适用于城市超高层建筑、高山密林、悬崖陡坡等复杂地形环境的火灾扑救工作。目前，AC311A直升机加装国产消防水炮项目正在适航取证中。

9月14日，由中航工业首个按照适航规章自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇“祥云”AS700，实现了首架正式交付先锋客户。活动现场还签署了12架新购艇订单，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通，即将开启商业运营。

11月12日，在第15届中国航展开幕日当天，AS700“祥云”载人飞艇总计获得来自康旅航空(北京)有限公司、荆门城市建设投资控股集团有限公司、贵阳市旅游发展集团有限公司等多家用户的174架订单。这是中航工业在本届航展期间，单一型号产品所获得的最大订单，充分显示了低空经济领域蓬勃的市场需求和发展潜力。航展开幕前夕作为国资小新和淘宝等联合举办的“最硬核的国货购物车”活动中唯一可售卖的“大国重器”，AS700上线中航工业企业店和国资小新淘宝店，并获得1架网上销售确认订单和3架意向订单（支付定金并与企业对接），实现了线上平台销售重大突破。

岁末之际

每一个航空人都怀揣着

希望与笃定

冲刺四季度

只为“上新”