高光时刻！回望初教6首飞67载不凡航迹

今天，初教6飞机迎来了67岁生日。初教6飞机是我国飞行员筛选、初级培训的主力机型，也是目前空军装备中服役时间最长的机型，已累计生产交付3000多架，被誉为“中国飞行员的摇篮”。作为一款已过“花甲”仍在服役的经典机型，它创造了中国航空史上多个纪录。下面，让我们一起回顾初教6的高光时刻。

1958年8月27日，初教6原型机由试飞员吕茂繁和何银喜驾驶，成功飞上蓝天。作为新中国第一架自行设计制造的初级教练机，其成功首飞也标志着新中国航空工业已从修理、仿制飞机发展到了自行设计制造的新阶段。

1962年1月5日，国务院军工产品审定委员会批准初教6飞机定型，投入批生产。

1979年12月20日，初教6飞机荣获国家金质奖章，成为我国第一个获此殊荣的机型。自投产至今，半个多世纪过去，初教6飞机总计飞行约1000万飞行小时，从未出现一起因设计、制造质量问题引起的重大飞行事故。

2019年2月，初教6飞机获得了中国民航局颁发的TC/PC（型号合格证和生产许可证）两证，拥有了进入民用航空市场的通行证。

2020年10月31日，由瑶湖飞行基地负责运营，中国首支由退役资深飞行教官组成的民间初教6飞行表演队——“红星”飞行表演队成立。

2021年9月29日，在第十三届中国航展上，新版民用初教6飞机正式发布。新版民用初教6飞机是国内唯一一款可收放起落架，可进行倒飞、全筋斗特技飞行的小型通用飞机。

2022年12月12日，民用初教6飞机首单签约活动在南昌举行。中国航空工业集团洪都与江西航空职业技术学院签署首单2架机销售合同，实现了市场“从无到有”零的突破。

2023年5月16日，首架民用初教6飞机获得单机标准适航证。相较于军用款初教6飞机，民用版初教6采用了新的低成本复合材料、模块化设计和适合大批量生产的制造技术，升级了综合航电系统和座椅及座舱内饰，调整了机体机构，大大降低了制造费用，让广大飞行爱好者能够买得起、用得起。

2024年11月11日，民用初教6飞机上线中国航空工业集团淘宝企业店后，首次实现线上销售2架。

2025年2月13日，民用初教6飞机取得国籍登记证，为未来帮助客户开展取证工作奠定良好基础。