“福厦高铁”通车在即
前方即将到站......
“莆田站”
新建“莆田站”站房为“福厦高铁”沿线第三大站房，建筑面积3.899万平方米，站房采用“梳帆载志，腾浪远航”的现代建筑设计理念。建筑主体地上2层、局部4层，地下1层，最高峰聚集人数可容纳2000人。新建“莆田站”与既有“莆田站”站房对向并场设站，新建天桥1座、接长天桥1座，连接新建与既有站房。现阶段到站旅客仍由莆田动车站出站口出站。
莆田市交通运输部门积极做好“福厦高铁”接驳运输保障工作，调度公交、出租等运力与铁路部门衔接。
公交
“莆田站”公交枢纽站现有接驳线路23条、营运车辆193辆，日间发车时间为6:30-18:30，夜间发车时间为18:30-22:30，其中36路公交与动车班次兜底接驳，末班发车时间23:20。
出租车、网约车
自莆田动车站实行分离循环以来，在莆田站出站口地上和地下分别设置了出租车和网约车等候点。
出租车地上乘车等候点设置在莆田站出站口右侧，共安排了100余个出租车停车位，旅客出站后打车去市区更便捷。
地下乘车等候点设置在莆田站地下出站口左侧，出租车和网约车均可进出。同时，协调各巡游出租汽车公司和网约车平台，加大运力保障，现场安排专人做好乘客上车引导工作。
投稿单位：省运输中心、莆田市运输中心
本期编辑：杨铭
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