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风雨欲来，面对汛期航空都可以做什么？

风雨欲来，面对汛期航空都可以做什么？ 航空工业宝成
2021-05-26
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导读：水利部长江水利委员会近期表示：当前长江流域已全面进入汛期。今年汛期，长江流域极端气象水


| 转自航空工业公众号


水利部长江水利委员会近期表示：当前长江流域已全面进入汛期。

今年汛期，长江流域极端气象水文事件可能多发，区域性、阶段性暴雨洪水和干旱可能重于常年。


同时据中国气象局长江流域气象中心预测，今年主汛期，长江流域降水可能呈现“上中游大部少、下游多”的空间分布，旱涝并存。

长江上游东部、中游大部出现气象干旱的可能性较大。梅雨期长江中游沿江和下游、盛夏期洞庭湖东部、鄱阳湖和长江下游可能发生阶段性暴雨洪涝灾害，出现较重汛情。

面对汛期，气象与水利部门会加强水雨情监测和滚动预报，强化会商研判，及时发布预警信息。

小飞侠带着他的小兄弟们也期望为抗汛防灾出一把力！


“巡回天眼”

面对汛情“看得清，找得准”


汛情突如其来，波及范围较广，区域地形复杂，想要了解汛情波及范围的整体情况，单靠人工巡查远远不够。

汛情往往伴随着长时间暴雨，如果暴雨大风等恶劣天气进入深夜，靠经验与人工搜索救援往往会贻误抢救时机。无人机反应速度快、侦察范围广、不受地形限制，可以立体查看灾区情况，作为前线抗灾人员的“巡回天眼”长时间持续侦察，节约搜索时间，辅助抗灾判断。

2019年航空工业金城秉持"以心为翼，载梦飞翔"的航空工业社会责任理念，迅速响应，快速服务防汛抗洪工作。无人机专家团队携带相关设备驱车一千多公里紧急赶赴当时受灾较重的衡阳市、以及汛情紧张的洞庭湖区，开展无人机巡堤查险等工作。采用系留无人机、油电混合动力多旋翼无人机等设备，对受灾情况以及堤防除险加固情况视频航拍，并与省防指实时连线。


近年来，国产“翼龙”系列大型无人机以其飞行时间长、覆盖区域广、应用领域多的特点，在人工影响天气、应急通信保障、空中火场监测、空中灭火、应急气象探测、海上应急救援等场景任务中都有良好的表现，并可与固定翼飞机、直升机、特种飞机相配合，提升应急航空综合救援能力。


“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统是由中航（成都）无人机系统股份有限公司在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成，并搭载光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD相机、应急通信保障吊舱、应急投送舱等设备。


“翼龙”-2H气象型无人机系统是由中航（成都）无人机系统股份有限公司在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对大气探测、人工影响天气等任务研制的大型气象型无人机系统。该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成，并可根据任务需求模块化搭载气象探测设备、下投探空仪、焰条播撒器等设备。


“翼龙”-10H近海救援型无人机配装两台涡扇发动机，可以快速到达应急处置区域。该机装备有高清光电吊舱（EO)，应急通信中继吊舱、信号搜索定位吊舱、气象下投探空吊舱，还可根据用户需求加装其它应急救援设备。高清光电吊舱能够在空中远距离发现海上受困目标，将海面实时图像回传至应急指挥中心，为救援决策提供依据。信号搜索定位吊舱可迅速确定受困人员船只位置，应急通信中继吊舱可持续为受困人员、船只提供大带宽的通信。另外还可携带应急救援空投浮舱，为受困人员投放急需的物资和设备，为后续救援开展争取宝贵时间。机载气象下投探空吊舱，可对海面上复杂气象环境进行准确探测分析，为救援开展提供气象支持。


“空中快车”
应急救援“到的了，去得快”


面对大范围灾情，灾区地貌复杂，道路中断，要快速到达灾区，转运伤员，依靠地面力量受自然环境影响大，用时长。空中救援力量反应迅速，不受洪水、塌方、树木房屋倒塌等影响。可以从空中快速进入受灾地区，及时抢救、转运伤员和向目标灾区迅速输送装备物资。


大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是中国大飞机家族重要成员之一，是国家应急救援体系建设所需的重大航空装备；是中国自行设计研制、目前世界在研最大的水陆两栖飞机，主要用于执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多种应急救援任务。


AC352直升机是由航空工业与空客公司联合研制的先进中型多用途直升机，计划于2021年取得CAAC型号合格证。该型号符合最新国际适航标准，应用大量成熟先进技术，性能优势突出。AC352搜索救援构型可装载超过2吨的燃油，在同吨位机型中具有最远的航程和最长的航时；从客舱内部可直达后部货舱，平坦无障碍的内部设计可以轻松胜任应急医疗服务和搜索救援作业。该构型的任务系统还包含了雷达、定向仪、数字实时地图和自动识别系统，能够充分满足陆地和海上恶劣气象条件下的搜索救援需求。


AC311A直升机是航空工业昌飞生产制造的2吨级6座、单发、单旋翼、带尾桨式轻型民用直升机，于2014年完成高原取证试飞、2015年完成高寒取证试飞、2016年获得CAAC颁发的型号合格证并通过AEG审查。该机通过加装不同任务设备后，可广泛用于电力巡线、应急救灾、医疗救援、公安执法、农林喷洒、政务飞行等领域，具备很强的任务拓展能力。


作为我国唯一具备飞机平台、任务设备、系统组网以及服务保障全产业链整体供应能力的企业，航空工业经过多年发展已具备提供航空应急救援整体解决方案的能力。

面向新时代，面向未来，航空工业将继续以支撑国家应急救援体系建设、实现国家航空应急救援装备自主保障为使命担当，以满足应急救援需求为导向，加速提升航空应急装备国产化保障能力和体系化解决方案能力, 发挥航空优势，助力新时代应急救援体系发展，积极为维护国家安全、服务国民经济、提高民生福祉贡献航空力量。

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制作/张   程  高新宇
责编/高新宇  
主编/刘　煊  监制/石　霞
来源/中国航空报



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航空工业宝成
陕西宝成航空仪表有限责任公司（简称：航空工业宝成）创建于1955年，是国家“一五”期间156项重点建设项目之一，是中国航空工业集团的骨干企业之一。“航空工业宝成”由公司党建文宣部主办。旨在为您提供公司要闻、行业动态及相关资讯
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