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预告 | 从歼8到“八爷”，他为中国飞机蹚出一条路！
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预告 | 从歼8到“八爷”，他为中国飞机蹚出一条路！

预告 | 从歼8到“八爷”，他为中国飞机蹚出一条路！ 航空工业宝成
2021-06-15
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导读：半个多世纪之前中国的领空并不似如今这般被击落的美制U-2飞机遗骸。U-2拍摄的位于吉林


| 转自航空工业公众号


半个多世纪之前
中国的领空
并不似如今这般

被击落的美制U-2飞机遗骸。

U-2拍摄的位于吉林的5704工厂高分辨率影像。

那时
航空人憋着一口气：
祖国的天空
我们自己不建设
留给谁来占据？

新中国首个飞机设计所创建初期工作人员合影

在23个飞机方案被逐一推翻后
一只“烤鸭”出现了
这个模型有点粗糙
还略带稚气
但已经足以扭转局面


1969年7月5日
脱胎于这只“烤鸭”的
我国第一架自行设计研制的
战斗机歼8
首飞成功
并平安降落！



但航空人知道
第一次飞行仅仅是
“万里长征第一步”
紧接着是密集的试飞改进：
1025架次的起落
635个飞行小时
出现的总故障次数共359次……
那个著名的故事
就发生在这个时期——

为了克服歼8跨声速过程中的抖振问题，顾诵芬主动提出，要乘坐另一架歼6飞机，以距离歼8不足10米的距离观察歼8的飞行状况。这相当于在天上亲身经历一次“风洞试验”。

被攻克的问题
又岂止这些？
跨声速抖振问题
空中停车问题
后机身温度过高问题
……
也被坚韧的航空人一一攻克


终于
1980年3月
歼8飞机正式通过设计定型
1980年12月
正式交付部队试用

仅仅四年多后
1984年6月12日
歼8的改进型号
歼8Ⅱ也轰然问世
随之歼8C、歼8D、歼8H、歼8F
……系列型号陆续涌现

“八爷”家族
不但三十年如一日
守护着祖国的领空
更为我国航空科技的持续发展
提供了重要平台


现在的中国天空
已然被多型先进战机
所点亮和守护
“八爷”所经历的艰难困苦
如同星星之火

歼8ⅡACT验证机

他所引出的
是一片燎原
是崛起的中国航空工业！



想知道歼8背后

千丝万缕的人物与故事？

2021年6月14日20:44

央视7套《中国战机——歼8奋飞》

讲述这款经典战机

不为人所知的故事


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策划/武　晨
制作/武　晨　责编/高新宇  
主编/刘　煊　监制/程晓敏
来源/中国航空报



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航空工业宝成
陕西宝成航空仪表有限责任公司（简称：航空工业宝成）创建于1955年，是国家“一五”期间156项重点建设项目之一，是中国航空工业集团的骨干企业之一。“航空工业宝成”由公司党建文宣部主办。旨在为您提供公司要闻、行业动态及相关资讯
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