6月3日，《人民日报》在头版以《山区便民桥 连起致富路》为题刊登图片新闻，报道公司承建的竹山城区交通工程项目最新进展。
6月2日，湖北省十堰市堵河廊桥完成下部构造建设，开始架设预制梁，工程转入桥面铺设阶段。堵河廊桥全长690米，起于十堰市竹山县城关镇民族路与纵横大道交汇处，跨越堵河后，终点连接281省道女娲广场处，建设工期24个月，计划今年底建成通车。
堵河贯穿竹山全境，因河流阻隔，群众只得乘坐轮渡通行或绕行很远的距离。
近年来，竹山县先后在堵河上建起了13座桥梁，缓解了群众出行难题，一座座“便民桥”，连起了致富路。
图为当日工人正在城关镇堵河廊桥吊装133吨预制梁。
竹山城区交通工程项目以设计施工总承包模式承建，包括242国道竹山城关至上庸段、346国道潘口河口至五房沟段、堵河廊桥、东坡湾道路和悬鼓洲道路五个子项目组成，涉及路、桥、隧、涵等多种类型。
人民日报所提到的堵河廊桥项目全长690.435米，起于竹山县民族路与纵横大道交汇处，跨越堵河后，终点连接至281省道女娲广场处。其中主桥长327米，宽20米；接线长363.435米，路基宽18米，建设工期24个月。截至2019年6月2日，堵河廊桥已经完成下部构造建设，目前架设预制梁13片，工程转入桥面铺设阶段,计划今年底建成通车。堵河廊桥贯通后，将极大的缓解了群众出行难题，“便民桥”也将真正变成了山区群众致富奔小康的“金桥”。
不仅如此，就在上个月，连接城关至上庸镇的上庸一级路控制性工程——鱼岭1#隧道右洞全线贯通。项目建成后，将极大的改善南部山区山川阻隔、交通不便的现状，同时为服务鱼岭工业园建设、助推招商引资、推进堵河生态文化旅游经济带发挥积极作用。
当地百姓表示，原本开车前往县城需要绕行40分钟，鱼岭隧道贯通后只需要10分钟。路通了，将极大的方便百姓的出行，中交养护集团扎扎实实为百姓办了一件大好事。
自公司承建竹山城区交通工程项目以来，项目部坚持“建一项工程,交一方朋友”，通过与当地村支部开展党建联谊等活动，与当地党员干部、百姓心连心。
项目部在施工过程中始终坚持高标准、高质量发展，积极克服地质条件复杂、施工环境恶劣等诸多不利因素影响，采取因地施策、循序渐进等措施，严把质量关、安全关，得到了当地交通局和百姓的好评。
来源：竹山项目 宋银江
