《中国交通报》刊登竹山项目建设纪实｜为秦巴腹地筑致富坦途

2019年8月19日，重达133吨的堵河廊桥最后一片40米预制T梁缓缓落在桥墩上，标志着堵河廊桥的主体工程基本完工，整个工程也正式转入桥面施工阶段，为全桥年底通车赢得了时间。堵河廊桥贯通后，极大地缓解了群众出行难题，“便民桥”也将真正变成山区群众致富奔小康的“金桥”。

2019年6月3日，《人民日报》以《山区便民桥连起致富路》为题在头版报道了堵河廊桥的工程进展。消息迅速在经理部传开，竹山项目经理舒杨逢人就说：“看，堵河廊桥，咱中交养护集团承建的。”

堵河，绵延于青山峻岭之间，是竹山人的母亲河，是十堰境内除汉江之外最大的河流，为汉江第一大支流，流域水流湍急，清澈见底，是湖北省水电开发“一主两翼”中的北翼。

“堵河廊桥建设之初，出于汛期泄洪及环保因素考虑，需要调整钢板拱起拱线位置，针对这一情况我们立即开展调研，组织专家论证会，优化初期设计方案。”舒杨介绍，“我们提出两个方案，一是保留装饰拱造型、提高钢板拱起拱线位置，二是将钢板拱直接优化为大理石装饰平板并与梁高齐平。综合考虑我们最终采用了后者，仅这一项就节省项目成本500万元。”舒杨说。

遇水则架桥，优化设计；遇山则凿隧，攻坚克难。

“通了，通了！”2019年5月8日，鱼岭一号隧道右洞内，身着橘红色工服、头戴橘黄色安全帽的建设者拥簇在一起，欢庆鱼岭一号隧道右洞顺利贯通。

鱼岭一号隧道位于竹山县潘口乡鱼岭村，是242国道竹山城关至上庸镇一级公路建设的重要节点。“竹山县地质条件较差，隧道围岩复杂，存在不确定因素多，必须严格控制开挖、支护及衬砌施工，确保质量及安全。”舒杨介绍，施工过程中，竹山项目始终坚持‘管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测’的十八字方针，严格落实隧道施工的安全质量规定和要求。

“这个隧道不好打！”竹山项目总工程师刘晓说，“进洞口山体是一处废旧的石场开采堂口，岩体裸露、呈片状发育，稍有不慎就会发生垮塌。所以在掘进过程中，项目部科学研判方案、精准调度施工，攻克了复杂围岩、低瓦斯、涌水、硬石膏岩等不良地质和困难，未发生一起安全生产责任事故。”

“日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事。”对竹山项目建设者来说，鱼岭一号隧道施工以来的几百个日日夜夜，每一幅画面都历历在目，建设者脚踏实地、奋勇担当、克难攻坚的工作精神，成为竹山项目的形象印记。

鱼岭大桥及鱼岭一号隧道

在竹山县解封不久，他们已背上行囊、带上物资奔赴施工现场；在疫情防控形势难以预料的情况下，他们已经做好扎根项目、坚守项目的心理准备。

从返程到正式复工复产，共72小时，这彰显的是国企的责任担当。

“记得3月15日上午9时，项目返岗人员集合地点西安、安康两处的所有人员、车辆已经就位，只待我下达出发指令。”舒杨介绍。

事实上，在此之前，项目管理团队已同业主、县防疫指挥部进行了多次沟通，按要求上报了《复工申请》《人员返岗信息表》等各种文件，所有管理人员提前一周申领了“湖北健康码”并呈绿色，具备条件的员工开具了出发地“健康证明”，所有人员在十堰“e出行”系统提交了外地返堰申请。

但是，进入竹山的两个关键条件还未达成，一是虽然业主已批复《复工申请》，但还须县防疫指挥部审批；二是所有员工在十堰“e出行”的申请都处于“待审核”状态。“走还是不走？要是不走，时间又拖后一天，但要是走，万一到竹山时手续未办完，可能面临无法下高速的风险。”舒杨表示当时大家陷入两难境地。

紧急时刻，项目管理团队同业主及县领导进行了沟通，综合各方反馈信息，初步判断《复工申请》在当日下午十堰“e出行”系统申请在业主完善相复工文件后能够及时批复。

“可以出发，注意安全！”14时，舒杨向处于安康的1号车发出指令。16时30分，《复工申请》通过县防疫指挥部批复。17时许，1号车汇报，已到达竹山高速公路出口，但是十堰“e出行”申请仍然处于“待审核”状态，管理团队随即同县防疫指挥部联系。17时30分，1号车反馈，“e出行”申请已审核通过，已顺利进入竹山。

至22时许，5台车全部安全抵达项目部，返岗管理人员17人。

这是一次充满未知的“逆行”。“重返疫区，意味着短时间内大家将无法返回家乡，但我们中交养护人也有自己的使命担当，我们和湖北的约定，就是我们回来的责任。”舒杨介绍。

人员测温、一人一卡登记、经理部大清洁和消杀、整理防疫物资库房、设立门口监测点、张贴防疫宣传画……返回项目的第二天一早，所有管理人员到医院进行了核酸检测。同时，管理团队要求各队伍及时对劳务人员进行调整，尽量使用十堰当地或周边工人，确保人员迅速返岗；物机部同各材料供应商联系，迅速组织材料进场。

3月17日上午，管理团队在经理部召开生产例会，安排近期防疫及复产工作，鉴于堵河廊桥子项目大部分劳务人员为竹山当地人，会上明确将堵河廊桥廊亭施工作为第一批复产子项目。

3月17日下午，监理人员也已返岗，并对堵河廊桥工地工前准备工作进行了检查。截至当天20时许，项目完成堵河廊桥子项目复产现场检查、廊亭施工班组岗前培训、现场防疫监测点设置，购买所需水泥材料的工作人员已在厂家排队等候。

3月18日上午，项目管理人员再次对堵河廊桥工区的防疫工作、安全设施进行了检查，9时许，堵河廊桥廊亭顶面贴瓦施工正式开始。

从3月15日9时至3月18日9时，整整72小时，竹山项目管理团队提前谋划、精心组织，确保人员顺利返岗复工、廊桥安全复产，吹响了复工复产的冲锋号。

“我们强组织、亮实招、见行动，坚持科学防疫不放松，要求安全质量管控和疫情防控同步推进，并结合企业年度生产经营目标科学研判、提前谋划，全力以赴保障复工复产，为区域经济社会发展贡献力量。”中交养护集团工程公司党总支书记、董事长杨志强介绍。

今年7月，湖北省竹山县普降大雨，242国道城管至上庸段受强降雨天气影响，引发山体滑坡，道路中断。

17日8时10分，竹山项目接到山体滑坡的消息，立即启动应急预案，积极组织动员，就近抽调载机一台、自卸车两辆奔赴现场进行抢修，并安排专人配合现场指挥交通和疏散人群。一小时的紧急抢修后，完成了近100立方米的坍塌土石方清理工作，道路交通恢复正常。

服务地方群众，推动区域经济发展，助力竹山脱贫攻坚，竹山项目一直在路上。

“竹山县深处鄂西北秦巴山腹地，这群山峻岭既是一道美丽的风景线，也是一道封锁线。打破山水阻隔，优化竹山路网结构，助力当地脱贫攻坚，这是我们竹山项目出发点和落脚点。”舒杨介绍。

鱼岭生态工业园位于竹山县潘口乡鱼岭村，该工业园以发展生态工业、物流业、商贸业等为主，距县城中心5公里，305省道和谷竹高速公路互通出入口在此对接。今年9月1日，242国道城关至上庸一级路高速路口至鱼岭工业园段正式实现通车，这对园区建设及周边群众出行提供了诸多方便。

“过去出高速公路出口，要走南山路，再接竹向路，绕了一大圈，如今我们鱼岭一号隧道建成通车，从高速公路出入口到工业园就是一条直线。”舒杨拿着项目线位图介绍，对于产业园而言控制运输时间、运输成本极为重要，242国道竹山城关至上庸镇（田家坝）段改扩建工程优化了经营条件，这对园区招商引资提供了不少帮助。

地方发展离不开交通运输支撑，2017年，竹山县被交通运输部确定为全国城乡交通运输一体化示范县首批创建县，此后竹山县以完善城乡交通运输基础设施、推进城乡交通运输协调发展、实现基本公共服务均等化为目标，补齐城乡交通运输发展短板。

“竹山县交通运输可以说是以346国道、242国道为骨架展开的，中交养护集团承接的竹山项目覆盖这两条主干道近五分之一，是竹山县不断营造城乡交通运输一体化发展环境的重要组成内容。”竹山县交通运输局党组副书记徐诗峰介绍，“前段时间交通运输部对竹山县全国城乡交通运输一体化示范县创建成果进行考核，给予了我们高度评价。”

据徐诗峰介绍，目前竹山县建设农村物流综合服务站17个、村级物流配送点244个，建成电商服务（农村淘宝）店164个，实现了全县物流配送“无缝连接”，伴随着鱼岭大桥、堵河廊桥、鱼岭一号隧道等关键节点工程相继建成通车，竹山县电商物流运输通道更加通畅。

“‘党建就是生产力，党建就是凝聚力。’我们以‘不忘初心、牢记使命’主题教育为契机，建立党建责任体系的闭环管理机制，这是项目赖以生存之基、做强做优发展之要。”竹山项目党支部书记陈世江介绍。

为实现党建工作与业务工作的同频共振，成立之初，竹山项目党支部便围绕建立“中交蓝·党旗红，竹山党建365”品牌，积极探索“三有”（有态度、有力度、有温度）党建新模式，通过聚焦民心工程、匠心工程等“六心”工程，搭建“党员议事厅”“党员阵地”等五大党建服务平台，充分发挥党支部的战斗堡垒作用，服务基层，服务职工群众和当地百姓，为当地百姓架设连心桥、致富路、幸福路。

有态度，是党员先行作表率的态度，是勇于逆行、敢于攻坚的态度。

一名党员就是一面旗帜，哪里有困难，旗帜就扎在哪里。今年新冠肺炎疫情防控关键时期，竹山项目党支部成立党员先锋队冲锋在一线，实现“一人一区”（即每一个党员负责一个工区），一手抓防疫一手抓生产，在保证竹山项目施工管理范围内不发生一例疫情的前提下，按计划全面实现了复工复产。

有力度，是深化党建引领的力度，是带动党建与生产经营相融相促的力度。

“质量安全是项目建设重中之重，我们以质量安全为生命线，发挥党建工作优势，为项目工程质量安全护航。”陈世江介绍，竹山项目党支部将党建工作与项目生产经营的各项工作有机结合起来，通过探索“党建+安全”“党建+质量”等模式，建立“党员安全岗”，通过党支部书记讲安全课、党员带头进行安全宣誓、党员深入一线进行安全检查，实现党建工作和生产经营双融合双促进。

同时项目党员带头，编制完成了32项安全生产管理制度、54项安全生产责任制、15个安全事故应急救援预案和44项施工设备安全操作规程，全面提升工程质量安全水平。

有温度，是心系地方携手共进的温度，是服务群众温暖人心的温度。

“3月21日是竹山项目复工复产的第4天，我们立即和鱼岭村党支部开展了党建共建活动。”对这一次共建活动，陈世江印象深刻，项目党支部向属地鱼岭村党支部捐赠了口罩、酒精等防疫物资，感谢鱼岭村党支部在疫情期间对竹山项目留守同事的悉心照顾。

两个党支部全体党员共同学习了习近平总书记在3月18日召开的中共中央政治局常务委员会上的重要讲话精神，良好的路地关系就是在这样同频共振、相互促进、深度融合的党建工作环境下形成的。

“竹山项目党支部是中交集团首批基层党建标杆创建单位，这是认可也是鞭策。”陈世江介绍，竹山项目党支部将进一步找准基层党建工作的切入点，激发党建与业务间的共振点，夯实基层党建工作的支撑点，全力将项目党建工作打造成新形势下基层党建的亮丽名片。

“为做好、做实党建工作，中交养护集团将通过基层党建标杆创建和先进典型示范引领，进一步增强党组织品牌观念和精品意识，不断丰富深化‘中交蓝·党旗红’党建品牌内涵，以高质量党建引领高质量发展，紧扣‘国际一流基础设施养护综合服务商’发展目标，以实际的政治建设成效助力打造世界一流企业，全力确保‘十三五’圆满收官，为‘十四五’开好局、起好步打下坚实基础。”中交养护集团党委书记、董事长崔玉萍介绍。