导语
6月28日,竹山城区交通工程项目鱼岭2#隧道右洞顺利贯通,自此实现了鱼岭2#隧道双洞贯通。
鱼岭2#隧道为分离式长隧道,隧道设计为双洞单向两车道隧道(出口段小净距),左洞长1508m,最大埋深215m,右洞长1508m,最大埋深210m。鱼岭2#隧道围岩等级主要以IV/V级为主,岩石为绢云母片岩、页岩,节理裂隙较发育,高压富水量大,岩体较破碎,结合较差,易掉块、滑塌,局部围岩极破碎,整体稳定性极差,无自稳能力。
图/樊江超
因隧道跨越多处断裂带、围岩情况复杂、气候等因素影响,自开工以来,鱼岭2#隧道经历二十余次拱顶塌方和数次初期支护大变形,共穿越断裂带6处,自然冲沟一条,项目团队及时组织参建各方代表进行现场踏勘,采用地质雷达和TSP超前地质双测对比,准确判定掌子面前方围岩情况,通过围岩调整加强支护等级,将部分Ⅲ级围岩变更为IV/V级围岩,据此制定科学有效的防护措施。项目团队积极与业主、施工班组沟通,寻求最优解决方案;通过不断梳理优化施工流程,确保施工安全和工程质量;并多次组织安全生产演练、制定多种防控预案,有针对性的进行危险源管控和安全隐患排查、治理工作。项目团队与重庆交通大学合作,完成《浅埋软岩小净距隧道相互影响及优化措施研究》课题,获得中交养护集团科技进步三等奖。最终鱼岭2#隧道在多方协作、努力下安全、顺利贯通。
鱼岭2#隧道是242国道竹山城关至上庸镇段改扩建项目工期控制性工程,也是从鱼岭工业园至上庸镇旅游度假区的重要通道,建设规模大,任务重。隧道双洞的贯通意味着竹山县城与上庸镇便捷交通即将实现,将为竹山县域经济发展做重大贡献。
来源:竹山项目
作者:王瑜、苏寒
编辑:党群工作部

