奋进春天里！浙北长兴项目前进桥钢桁架拖拉顺利完成

前进桥设计617m/28跨，线路自北向南延伸，采用122m钢桁架结构上跨长湖申线航道（III级航道），设计钢桁架高15m，宽18m，单个节段长15m，设计用钢量1496t。

前进桥钢桁架自杆件进场组拼至拖拉就位历时累计近4月，为保证钢桁架施工顺利，项目部多次邀请行业专家进行现场勘察指导，对施工方案进行反复论证、模拟，确保钢桁架强度、稳定性及拖拉合理性过程的各指标符合设计要求，同时为减少施工对航道的影响，根据比选，最终采用拖拉施工。

首先在前进桥北岸搭设临时支架，陆地拼装成形，通过滑道系统、水上支架系统、牵引拖拉系统、方向控制系统等体系，分4次将梁体拖拉就位。施工期间，安全管理人员每日切实开展班前安全讲话，测量、监控等技术人员进行实时监测，及时纠偏，保证了拖拉精度、结构受力和稳定性符合要求。

随着钢桁架拖拉到位，大桥逐步转入桥面施工。下一步，项目团队将坚定通车目标，持续发力，精益求精，以坚决的执行力、高效的行动力大干快上，完成项目后续施工任务，为加快建设现富美长兴贡献中交养护力量。