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普通国省公路一体化集中养护座谈会在山西召开

普通国省公路一体化集中养护座谈会在山西召开 中交养护集团工程公司
2024-11-17
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导语



11月16日上午,普通国省公路一体化集中养护工作研讨座谈会在山西省太原市召开。来自行业专家、山西交通运输厅、相关省市代表、项目实施单位等多方齐聚三晋之地,共探普通国省公路一体化集中养护模式。交通部原副部长、中交养护智库首席专家胡希捷,交通运输部原总工程师、中交养护高端智库专家周伟,国家交通战备局原局长、中交养护高端智库专家黄伟业,交通运输部公路局原局长、中交养护高端智库专家李华,中国交通报社原党委书记、董事长、中交养护高端智库专家蔡玉贺,交通运输部公路局原副局长王太,长安大学北京研究院院长季求知,交通运输部公路局局长周荣峰,交通运输部规划研究院院长刘昕,山西省交通运输厅厅长郭丙福,山西省交通运输厅一级巡视员王晋,中交养护党委书记、董事长、中国公路建设行业协会公路养护分会会长王晓东,中交养护党委副书记、总经理张春雨等领导、专家出席会议。

郭丙福致欢迎辞,王晋介绍了山西省普通国省公路养护方法、经验和成果。

郭丙福指出,山西着眼全面提升普通国省公路养护质效,积极响应交通运输部关于现代公路养护政策导向,对全省普通国省公路路面养护工程实施一体化集中养护,引入国内领先的技术标准和质量管控体系,今年在60天时间内完成了59条共计1152公里的普通国省公路路面养护工程,在达成“交通影响小、作业效率高、综合效益高”目标的同时,实现了“零质量问题、零安全事故、零社会舆情”。为全面提升养护工程精细化和集约化管理,山西组建了课题小组,深入学习研究交通运输部关于公路养护高质量发展的政策、文件,以及其他省的先进经验,根据国家公路现代化养护工程试点政策有关要求,积极探索全省普通国省公路一体化集中养护模式。经多方考察、公开招标,山西最终选定综合实力强、技术和管理优势明显的央国企,实施普通国省公路路面工程一体化集中养护。山西今年的养护按照“五个一体+两个集中+两个保障”的工作体系开展。通过实施一体化集中养护,山西省普通国省公路路况水平和通行效率实现了“双提升”。据初步测算,同等工程量较传统养护模式道路封闭总时长减少30%~50%,带动路况总体PQI提高2.5个点、优良路率将提升10-15个百分点

周荣峰在讲话中表示,山西打造了“全省域一体化集中养护”案例,为推进公路养护模式创新提供了宝贵经验,对山西在公路养护工作方面取得的突出成绩表示肯定和感谢。他要求各地交通运输部门加强管理创新及技术创新,系统提升公路养护科学化、智慧化、绿色化、精细化和集约化水平,提升养护安全保障水平,进一步增强紧迫感、责任感、使命感,不断创新养护理念、升级养护技术、探索养护管理模式、总结养护经验,积极服务经济社会发展和行业进步,奋力开创公路养护高质量发展的新局面,为加快建设交通强国作出贡献。
胡希捷在会上强调,政策引领与制度保障是推动公路养护事业高质量发展的关键,通过科技赋能和制度创新形成片区化养护新模式至关重要。他阐述了模式创新对行业发展的重要意义,介绍了相关成绩,并建议进一步升级模式,深化智能化、数字化及环保技术应用,同时强化政策法规支持,为公路养护行业的创新发展指明方向。
王晓东首先向长期以来关心、支持和帮助中交养护发展的交通运输部、山西省交通厅以及参会省市交通系统的各位领导表示衷心的感谢。并进行了主题为“聚焦价值创造 发挥主业优势 打造公路养护施工一体化的高质量中交养护样本”的发言。
王晓东表示,中交养护是中国交建在打造具有全球竞争力的世界一流企业的征程中,着力于供给侧结构性改革而作出的战略性决策和前瞻性布局,是整合内外部养护产业优质资源而设立的专业子集团,负责开展基础设施建管养综合性业务,是中国交建“投资—建设—运营”全产业链的主要组成部分。此次山西省 2024 年普通国省道修复性养护工程项目的成功,为现代养护工程的科学决策、降本增效、高效实施开创了国内首个省级案例。中交养护将以实际行动践行初心使命,不断深化“央地合作” 模式,共同为公路养护行业的高质量发展和交通强国建设贡献更多的中交养护智慧和中交养护力量。会议期间,河北省、内蒙古自治区、吉林省、新疆生产建设兵团等地参会代表交流发言。与会人员参观了展板并观看山西省普通国省公路一体化集中养护宣传片。

此次座谈会为交通运输领域的专家、领导以及各地区各单位代表搭建了一个良好的沟通交流平台,各方借此机会互通有无、凝聚共识,共同为公路养护高质量发展贡献力量,努力推动我国交通运输事业迈向新台阶。

来源:中交养护微信公众号

编辑制作:党群工作部

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