日前，从中国公路学会获悉，公司承担的《公路钢桥疲劳设计技术研究》课题研究成果，获得2014年度中国公路学会科学技术二等奖。
课题以实桥工程为依托，通过广泛调研、理论分析和试验研究等手段，进行了公路钢桥疲劳设计方法及参数、疲劳细节等级划分及疲劳曲线、疲劳可靠度、正交异性钢桥面板疲劳验算方法和疲劳与稳定交互作用效应等研究工作，提出了与我国公路交通特点相适应的公路钢桥疲劳设计方法，明确了需要补充的公路钢桥疲劳细节分类；将可靠度理论与公路钢桥疲劳分析相结合，建立了公路钢桥疲劳可靠度分析的方法，提出了疲劳与稳定交互作用效应的相关设计方法；在详细对比国内外相关规范的基础上，结合相关疲劳试验，提出了与我国实际相适应的公路正交异性钢桥面板疲劳设计方法。
相关成果可为有关行业标准规范制订提供技术支撑，经济和社会效益显著，同时也彰显了公司在行业科技领域内的科研创新实力。
（责任编辑：办公室刘逍）