用中国标准成就中国建造
中交路桥技术有限公司党委书记李毅谦
近年来，中国企业与国际领先承包商之间的差距正在逐渐缩小。如何能加速缩短差距，将中国施工转变为中国建造，我认为推动中国标准“走出去”十分重要。
现在，一个标准体系可以带动多产业发展已成为行业共识。标准是链接产业的有效抓手。标准的输出，能带动整个产业链抱团“走出去”，通过中国标准使中国技术、中国管理、中国装备实现最佳组合。
当中国标准被国际普遍认同和接受后，中国企业参与海外市场竞争的空间和地位将会得到进一步提升。不但能在高端市场中获得份额，也有利于增加整个产业链条上“中国元素”的比例。同时，以海外工程项目建设为平台的中国标准和设计理念融入当地，不仅能加强不同国家和建设标准之间的技术科研交流，还可能形成针对当地环境的工程专用规范。
中国企业通过自身的产能优势、技术优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的创新，从而达到交流、理解、包容、合作、共赢的目的。由此看来，中国标准“走出去”的意义已远超出项目建设本身。
印度尼西亚苏拉马都大桥—在中国规范大餐中加上当地作料
刘 逍
时间追溯到2005年，承载着改变印度尼西亚泗水和马都拉两岸岛屿人民期待的苏拉马都大桥项目正式启动。
在修建大桥之前，印度尼西亚本国并没有建造过大型桥梁，也没有适用于大型桥梁的设计规范。现有的中小型桥梁多为日本、欧美等国公司采用英国或其他规范设计，且当地的桥梁规范只适用于建设跨度小于100 米的桥梁，远不能满足苏拉马都大桥的设计、施工需要。按照印尼以往建桥的惯例，苏拉马都大桥的建设需采用英国和美国的有关标准规范。
但是通过实地考察、认真测算，在掌握了一手数据后，承担大桥设计工作的中交路桥技术有限公司工程师认为，如果采用英、美国家的规范，必将带来一系列问题：多种规范配套使用，势必造成规范和标准本身的不统一；为了配合英、美国家规范，大桥的配套设施和附属结构需要投入大量人力、物力来完善；对于建设材料的选择，也只能依赖英、美等国家产品。于是，他们力主采用中国规范和中国标准。然而，中国规范在印尼从未使用过，也没有相关的英文或其他外文版本。为此，中交路桥技术有限公司工程师进行了周密严谨的研究工作，最终，大桥建设采用了中国规范，并以此为基础，作了适当的补充完善，编制了苏拉马都大桥专用的设计、施工规范，这也成为中国桥梁规范成功应用于国外桥梁建设的第一次实践。