在中国人心里，60年是一个周而复始的循环，是甲子轮回的交替，这既是光阴荏苒的镌刻，更是记忆跳动的脉搏。对于中国公路而言，这也是川藏、青藏公路历经一甲子岁月的盛典。数十万筑路大军挺进西藏，在那激情燃烧的岁月里用一不怕苦、二不怕死的顽强拼搏，缔造了海拔最高、里程最长的中国公路里程碑。至此，一代代筑路人，沿着两路精神的脚步开山凿路、填海筑桥，把朝发夕至的梦想在心中描绘，在新中国的版图里插上路标，编制了举世瞩目的中国公路网，向世人昭示了中国公路建设的宏图伟业！
“两路”精神不仅是60年前西藏发展所需，更是新时期路桥人必备的品质和爱岗敬业的精髓。作为中交人，在我人生最美丽的季节，我和许多同我一样的年轻人来到这里，来到大循项目，希望用我们青春的脚步，走出属于自我的人生足迹，把自己的理想、信念、青春、才智、毫无保留的奉献给自己的选择，就像鱼儿爱大海，就像蜜蜂爱鲜花，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，在最平凡的岗位上，做最美的筑路人。
今天，我们已无法体会中国公路起点的寒酸，因为拥有着强大“中国制造”的路桥人，使用大量机械化、自动化装备设施克服横跨青海、甘肃两省的三高一低一区，错综复杂的地理环境。严格按照安全文明工地标准施工，为我国公路建设而奉献一份力量，挥洒着青春的汗水，不断拼搏前进，发扬两路精神，奏响了我国公路建设史上那慷慨激扬、感人肺腑的完美乐章。
或许我们常年累月孤居山野，或许我们眼前一望无际的大漠孤烟，或许时间的流逝中我们忽略了挚友亲朋，或许忙乱有加的我们还错过了花好月圆。这许多的错过和遗忘，只因心底最初的坚守，那就是对中国公路事业通达万里的美好憧憬，我们都是这设计大潮中平凡的一份子，不奢望居功至伟的业绩和名垂青史的典故，只愿再过60年，后辈会和今天重温两路精神一样，把我们怀念，把我们感叹！
做一个有用的人，不浪费光阴，不倦怠流年！做一个清醒的人，用严谨和勤恳，把“两路”精神融入到我们工作的时时分分！做一个有担当的人，把前辈们创下的业绩，用我们激昂的青春，谱写出新的篇章和灵魂！
（责任编辑：办公室刘逍）